Olá cavaleiros,
Hoje há uma pequena atualização com um vídeo rápido da minha parte:
https://www.youtube.com/watch?v=c0ANLOofIzU
E, como sempre, pode encontrar o resumo aqui:
Escritório e festa de lançamento
Infelizmente, temos de adiar a festa por uma semana, para sexta-feira, 1 de março.
O motivo é o facto de só podermos finalizar o protótipo do Wildfire na próxima segunda-feira.
O nosso objetivo é ter o protótipo pronto para ser conduzido por si, para que possa fazer os primeiros testes de condução no nosso pátio. Por conseguinte, não nos resta outra alternativa senão adiar o evento por uma semana.
Peço desculpa pelo incómodo! E, claro, ficaria muito feliz se conseguisse arranjar tempo para vir cá na próxima semana, na sexta-feira!
Atualização da Bonfire
Alguns clientes Bonfire X estão à espera da atualização e reparei que alguns clientes estão um pouco confusos ou desiludidos por estarmos agora a construir o Wildfire em vez do Bonfire Y. No entanto, o Wildfire não tem qualquer impacto negativo nos nossos clientes Bonfire , uma vez que não teríamos podido construir o Bonfire Y como planeado.
Recomendo a todos os Bonfire que vejam o meu vídeo e ouçam as minhas explicações.
Há limites quando se trata de melhorar o Bonfire . Podemos levá-los ao máximo, e já estamos muito perto disso com o Bonfire . E a situação atual é que só podemos melhorar um pouco mais a Bonfire. A Bonfire vai continuar. Construiremos novos componentes e melhoramentos e oferecê-los-emos como retrofits, mas teremos de adiar novos produtos, como o Charge & Storage Tank, porque não os podemos realizar neste momento.
O que está definitivamente previsto para este ano, antes do verão: Novo para-choques traseiro com farolim LED, banco comprido e amortecedores a gás para a traseira
Inquérito a todos os clientes Bonfire
Durante o vídeo, surgiu-me uma ideia: estamos a deixar os nossos Bonfire votar. Procederemos da mesma forma que a vossa votação e a decisão é a seguinte:
Devemos desenvolver novas baterias de longo alcance e uma nova caixa de baterias para o Bonfire em 2024? Todos os Bonfire teriam então de substituir a sua própria caixa de baterias numa determinada altura, uma vez que só estaremos a oferecer as baterias de longo alcance.
Vantagem: a capacidade pode aumentar até 2,8 kWh por bateria
Desvantagem: Os custos rondarão os 4.000 euros para duas baterias e uma caixa nova.
Ou devemos esperar um pouco mais e oferecer baterias de longo alcance que também cabem nas caixas de baterias antigas?
Vantagem: Mais barato, custa cerca de 1 000 euros por bateria
Desvantagem: capacidade máxima de 2,1 kWh por bateria
Por favor, votem aqui no que acham que é melhor:
https://forms.gle/QmWW66HgNf9QnzhY7
Os resultados serão publicados na próxima atualização.
