Hi Rider,
willkommen beim finalen Teaser der Wildfire. Das Feedback der Community wurde in die finale Version der Wildfire mit einbezogen und die Wildfire ist nun ein echter Power Scrambler der A1-Klasse. In diesem Video erzähle ich euch mehr zur Wildfire:
https://www.youtube.com/watch?v=s0XIsl0H_oY
Die wichtigsten Infos und auch das beste visuelle Erlebnis bekommt ihr von mir in dem Video. Da wir in der Wildfire eloxiertes Aluminium und gebürstetes Edelstahl nutzen, kann man nur in Video ein Gefühl für das Aussehen der Materialien erhalten.
Außerdem hat die Wildfire viele neue coole Features wie das Typ-2-Laden, Staufach, Diebstahlsicherung, verbesserte Federung und LED-Beleuchtung. Daher kann ich dir das Video wärmstens empfehlen.
Wildfire Informationen
Die Specs und das Design der Wildfire stehen nun fest und die Wildfire hat bereits die Hälfte der elektrischen Tests für die Homologation bestanden. Nachdem die restlichen elektrischen Tests bestanden sind, sind die dynamischen Tests dran (Brems- und Reichweitentest). Diese Tests sollten bis Anfang Juni bestanden sein und danach dürfen wir mit der Serienproduktion beginnen.
https://www.blackteamotorbikes.com/pages/wildfire
Aktuell fehlt uns noch der komplette Wildfire-Antriebsstrang. Weder Batterien, Noch Motoren und Controller wurden versendet. Wir gehen daher aktuell davon aus, dass der Antriebsstrang erst im Juli eingebaut werden kann. Wir haben leider keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit unserer Zulieferer und der Logistik. Die Marktsituation in China ist aktuell angeschlagen und die Transportschiffe müssen immer noch das rote Meer meiden aufgrund des Nahostkonflikts. Das ist ist keine einfach Situation und daher kommt es zu den verlängerten Lieferzeiten von unseren chinesischen Zulieferern.
Aus diesem Grund war es eine gute Entscheidung von uns den Rahmen komplett in Deutschland fertigen zu lassen. Kurze Lieferwege ermöglichen es uns die Produktion der Karosserie bereits im Juni zu starten. Das heißt wir können im Juni loslegen, einen kleinen Lagerbestand an halbfertigen Fahrzeugen bauen und ab Juli den ersten Batch ausliefern.
Wie immer werde ich euch monatlich über die Lage der Auslieferung der Fahrzeug im Newsletter informieren.
Für alle neuen Bestellungen der Wildfire haben wir aktuell eine Lieferzeit von 4 Monaten. Das sehen wir für realistisch an, denn den aktuellen Bestand an 80 offenen Bestellungen können wir in 2 Monate abarbeiten.
Du kannst die Wildfire natürlich auf unserer Hell Rides Tour in den kommenden Wochen Probe fahren:
https://www.blackteamotorbikes.com/pages/testfahrt
Bonfire Y Vorbesteller
Wie in den Newslettern vorher angesprochen, können alle, die eine Bonfire Y vor Jahren vorbestellt haben, nun in dem Konfigurator ihre Wildfire zusammenstellen:
https://www.blackteamotorbikes.com/products/wildfire-konfiguration
Es wäre super, wenn du bis Ende April den Konfigurator nutzt, so dass wir genau wissen, wie viele Standard und Performance-Versionen wir brauchen.
PS: Wenn du als Bonfire Y-Vorbesteller gerne die Wildfire mit ABS-Bremsanlage haben möchtest, dann schreib uns einfach eine Mail, indem du auf den Newsletter hier antwortest.
Bonfire Update
Mit Start der Wildfire verabschieden wir uns von der Bonfire. Die Bonfire wird es in den nächsten Jahren erstmal nicht mehr geben, aber wir werden die Bonfire-Reihe natürlich irgendwann wiederbeleben, verbessert natürlich.
Als kleines Team werden wir uns nur auf eine Modellreihe fokussieren und auch nur eine Produktionslinie in unserem Munich HQ aufbauen, um ein überzeugendes Produkt für den Markt zu kreieren.
Die Bonfire hat es weit gebracht, aber ein Motorradrahmen, der für Verbrenner-Motorräder in den 70er Jahren konzipiert wurde, passt einfach nicht für ein Elektromotorrad, das sowohl in Leistung, Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Preis punkten muss. Bei der Bonfire mussten immer Abstriche in allen Bereichen gemacht werden.
Wir verstehen aber natürlich, warum unsere Kunden den Look der Bonfire so wertschätzen. Der Tank und Faltbalg der Gabel verleihen dem Motorrad den nötigen Retro-Scrambler-Look.
Wir werden weiterhin Bonfire Accessoires und Verbesserungen entwickeln für unsere bestehenden Kunden und wir werden auch alle Ersatzteile anbieten. Die Wildfire und Bonfire teilen sich ohnehin ein Großteil der Bauteile inklusive Lenker, Spiegel, Bremsen, Kabelbaum, Scheinwerfer, Schalter und Gasgriff. Zudem haben wir Anbauteile wie Tank, Sitz, Blinker und Rücklicht etc. genügend auf Lager für die nächsten Jahre.
Wer trotzdem noch gerne eine Bonfire hätte, für den werden wir weiterhin gebrauchte Bonfires anbieten. Aktuell haben wir auch einen kleinen Bestand an Testfahrzeugen, die verfügbar sind. Alle Modelle haben unter 1.000 km und wurden von uns sorgfältig geprüft und aufgearbeitet. Natürlich hat die Bonfire X auch den neuen Motor ;)
