Salut Rider,
Aujourd'hui, j'ai de bonnes nouvelles concernant Wildfire et Bonfire. Oui, vous avez bien entendu, également pour le feu de joie ;)
Comme vous le savez, Black Tea Motorcycles a pour objectif de créer la moto électrique parfaite. Et nous y sommes désormais parvenus avec le Wildfire & Bonfire.
Le Wildfire a de la place pour deux batteries avec le nouveau réservoir rond et il y a également un chargeur ultra-rapide de type 2 de 6,6 kW à emporter avec vous. Cela rend le Wildfire parfait pour tous ceux qui veulent vraiment conduire une moto.
Le Bonfire S, E & X devient désormais le Bonfire, qui est essentiellement un Bonfire Y Lite. Il y a plus de puissance, plus d’autonomie et une charge plus rapide. Le charme vintage demeure, les batteries s'enlèvent facilement et la légèreté en fait un parfait vélo de ville.
Dans les années à venir, nous nous concentrerons sur les deux modèles et montrerons pourquoi la mobilité électrique est vraiment amusante.
Vous pouvez obtenir toutes les informations de ma part dans cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=1QQpvD6_Ltg
Le Wildfire a désormais de la place pour deux batteries grâce au nouveau réservoir rond et il existe également un chargeur ultra-rapide de type 2 de 6,6 kW à emporter avec vous.
Le Bonfire est désormais équipé de la transmission Wildfire, ce qui signifie qu'il a plus de puissance. La portée a été augmentée de 10% par rapport au Bonfire X. Et ce qui est cool, c'est que les nouvelles batteries peuvent également être utilisées dans les Bonfire S, E & X actuels.
INFORMATIONS SUR LES FEUX DE FORÊT
Comme vous pouvez le voir sur le rendu, le Wildfire obtient un réservoir légèrement plus rond. Cela signifie que 2 batteries rentrent désormais dans le Wildfire comme prévu initialement. Bien entendu, vous pouvez également commander le WIldfire avec une batterie et acheter une deuxième batterie plus tard. La deuxième batterie double alors votre puissance maximale et augmente votre vitesse maximale.
Nous proposons également un chargeur mobile de 6,6 kW avec une connexion de type 2. Ce chargeur peut être facilement monté sur le porte-bagages, ce qui signifie que vous pouvez charger deux fois plus vite en déplacement, vous permettant de recharger à plus de 100 km/h.
*Vous ne pouvez utiliser la puissance de 6,6 kW que si vous disposez de deux batteries, car chaque batterie ne peut gérer qu'une puissance de charge de 3,3 kW.
Le processus TÜV est déjà terminé à 30 % et nous commencerons les tests finaux en juin. Dès que le test CEM sera terminé, nous effectuerons le test de freinage et tous les tests difficiles auront alors déjà été réussis. Après cela, nous n’avons besoin que des tests les plus simples, tels que la vitesse maximale, l’autonomie et les performances.
En juin, je lancerai le dernier Wildfire dans la newsletter. Celui-ci aura le réservoir rond et suffisamment d’espace pour 2 batteries. Les petits problèmes de jeunesse, comme les cliquetis ou le châssis dur du prototype actuel, seront également résolus. Nous pouvons alors démarrer la production en série.
Précommande Bonfire Y
Tous ceux qui ont précommandé un Bonfire Y ont désormais la dernière possibilité d'utiliser le configurateur. Si votre préférence a changé, faites-le-moi savoir par e-mail et nous pourrons modifier votre configuration.
https://www.blackteamotorbikes.com/products/wildfire-configuration
INFORMATIONS SUR LE FEU DE BOIS
Après avoir dit au revoir aux Bonfire S, E et X, il n'y aura désormais plus que le Bonfire. Et, comme je l'ai promis, cela permettra de tirer le meilleur parti de la plateforme Bonfire. Le charme vintage demeure, mais il y a plus de puissance, d’autonomie et de capacité de charge.
Le nouveau Bonfire a le même groupe motopropulseur que le WIldfire. C'est pourquoi le Bonfire est désormais également disponible en version standard et performance. Comme le Wildfire, la variante performance est livrée avec des ailettes de refroidissement sur le moteur. La vitesse maximale est désormais également de 115 km/h.
La capacité de la batterie a augmenté de 10 %, mais la taille reste la même. Cela signifie que tous les clients Bonfire S, E & X peuvent utiliser la nouvelle batterie de 2 kWh dans leur Bonfire.
Le Bonfire sera toujours disponible avec notre chargeur standard de 10 A, mais vous pouvez également commander un port de charge sur le véhicule, que vous pourrez utiliser pour charger le Bonfire avec un chargeur externe de 2 kW.
Nous avons ici deux options pour vous : soit un chargeur normal avec une connexion Schuko, soit un chargeur avec une connexion de type 2 afin que vous puissiez également recharger sur les bornes de recharge. Vous pouvez facilement monter le chargeur avec une connexion de type 2 sur votre porte-bagages et comme il est étanche, vous pouvez facilement le charger sous la pluie.
* Les chargeurs externes de 2 kW seront également disponibles pour une installation ultérieure sur les modèles Bonfire X actuels.
Le Bonfire est disponible dès maintenant et le délai de livraison est d'un peu moins de 4 mois.
ESSAIS ROUTIER
Vous pourrez bien sûr tester le Wildfire et le nouveau Bonfire lors de notre Hell Rides Tour dans les semaines à venir. Demain et après-demain nous serons à Hambourg, puis à Berlin et enfin à Stuttgart :
