Olá, cavaleiro,
Uma vez que a maioria dos utilizadores não está à espera de uma oferta de Black Friday, mas está à espera do Bonfire Y ou já tem acessórios suficientes, só temos uma pequena oferta de Black Friday para si até ao final de novembro:
Por cada encomenda de Bonfire S e E, receberá uma segunda bateria gratuitamente
PS: Agora também temos uma secção "B-goods e usados" na loja. Aqui pode encontrar Bonfires e baterias usadas a um preço vantajoso. E também pode obter uma segunda bateria usada gratuitamente com um Bonfire S ou E usado. Basta dar uma olhadela aqui: https://www.blackteamotorbikes.com/collections/b-ware-gebraucht
Caso contrário, continuaremos com a nossa atualização de novembro e, como sempre, tenho um vídeo aqui e o resumo abaixo:
https://www.youtube.com/watch?v=0LFI3J4MZcE
KIT ARREFRIGERADO
Como já disse várias vezes: Não importa quando comprou a sua Bonfire , há sempre novos kits e produtos de reequipamento para melhorar a sua mota. Agora, em novembro, tenho algo muito especial. Provavelmente, alguns de vós já ouviram falar dele:
Aletas de arrefecimento e ferrofliud para o seu motor de cubo de roda (kit arrefecido a ar)
Como sabe, estamos constantemente a trabalhar para melhorar a transmissão do motor do cubo da roda. Depois de lançarmos um novo motor para a Bonfire X em maio, temos agora um pacote de adaptação disponível para todas as Bonfires. Por outras palavras, todos os Bonfires que entregámos, independentemente de terem um motor novo ou antigo. E quais são as vantagens?
- Motor 30 % mais frio (maior prazer de condução)
- O motor arrefece duas vezes mais rápido (menor tempo de espera)
- O motor funciona de forma mais eficiente (maior autonomia)
Pudemos confirmar as informações da Internet com o nosso próprio teste. Durante o primeiro teste, fizemos um percurso de 6 km com uma inclinação de 10% e começámos a uma altitude de 550 metros.
Com o Bonfire X normal subimos 462 metros e com o kit de arrefecimento a ar 548 metros (mais 20%). É de salientar que o Bonfire X sem o kit subiu os últimos 50 metros de altitude muito lentamente, enquanto o Bonfire com o kit subiu até à colina e só depois aqueceu.
Após uma pausa de 15 minutos, a temperatura do motor do Bonfire X normal baixou 40°C e com o kit de arrefecimento a ar baixou 80°C. Voltámos a fazer o mesmo percurso. Depois voltámos a fazer o mesmo percurso. O Bonfire X desistiu ao fim de 114 metros de altitude, enquanto o outro Bonfire X conseguiu 379 metros de altitude (3 vezes mais). Depois disto, o Bonfire X com o kit de arrefecimento a ar conseguiu recuperar duas vezes mais rapidamente em 15 minutos e arrefeceu até aos 60 °C.
Tivemos de abortar o teste do Bonfire X normal porque o motor voltou a aquecer demasiado depressa, enquanto o Bonfire X com o kit de refrigeração a ar conseguiu repetidamente ultrapassar os 300 metros de altitude após uma pausa de 15 minutos. Assim, quanto mais tempo de teste, melhor é o desempenho do kit de refrigeração a ar.
Ainda não nos foi possível testar a influência da eficiência na gama. No entanto, a teoria sugere que o menor aquecimento resulta em menos perdas e, por conseguinte, o motor consome menos. Suspeitamos que a melhoria possa ser de, no máximo, 5 %, ou seja, menos de 5 km para o Bonfire X.
Em suma, só podemos recomendar calorosamente o kit de refrigeração a ar a qualquer pessoa. Não é caro. Pode ser instalado em menos de uma hora. E tem melhorias impressionantes para o motor.
Pode pré-encomendar o kit aqui ao preço da Black Friday e recebê-lo em janeiro: https://www.blackteamotorbikes.com/collections/accessories/products/luftgekuhlt
Pode encontrar o nosso vídeo de instalação do kit aqui: https://www.youtube.com/watch?v=yCcpYLdSnaA
Se não quiser instalá-lo você mesmo, podemos fazê-lo durante uma inspeção: https://www.blackteamotorbikes.com/collections/spare-parts/products/service-at-your-home
E aqui encontrará alguns artigos interessantes sobre o tema do ferrofluido e das alhetas de arrefecimento:
https://ebikes.ca/product-info/grin-products/statorade.html
https://ebikes.ca/documents/BionX_Statorade_Study.pdf
https://www.electricbike.com/ferrofluid-shell-fins-direct-drive/
BONFIRE Y
Estamos a fazer progressos. Infelizmente, ainda não tenho fotografias para vos mostrar. Estamos atualmente a construir o protótipo e a experimentar várias ideias. No entanto, já tenho duas boas notícias para si, porque dois acessórios estarão disponíveis como equipamento de série para o Bonfire Y:
- Suportes de gás YSS
- Proteção da parte inferior da carroçaria
Para garantir que o Bonfire Y também é seguro a velocidades mais elevadas, analisámos mais de perto a suspensão e chegámos à conclusão de que só podemos conseguir isso com amortecedores de suspensão de alta qualidade. É por isso que os amortecedores YSS não são oferecidos como uma atualização, mas já estão incluídos em cada Bonfire Y.
E a proteção da parte inferior da carroçaria tem simplesmente bom aspeto e queremos que todos os Bonfire Y tenham bom aspeto na estrada. É por isso que a proteção da parte inferior da carroçaria também faz parte do equipamento de série do Bonfire Y.
Se fizermos progressos rápidos até ao Natal, poderemos dar-vos uma espreitadela do que está para vir antes de 2024, incluindo uma nova caixa, um novo tanque e um novo assento.
Seja curioso ;)
Saúde, Viktor
