Continuamos hoje com a nossa importante atualização sobre Wildfire . Aqui encontrará um breve resumo do que aconteceu em setembro e quais são os próximos passos:
Todos os testes foram aprovados
Todos os testes necessários para a homologação foram aprovados. A minha tarefa atual é preparar os documentos. Este processo deverá estar concluído até ao final de outubro. O que vai acontecer depois disso?
Data da inspeção
Uma vez que estamos agora a solicitar a autorização da KBA na Bélgica, temos de nos submeter a uma nova inspeção. Durante a inspeção, a TÜV vem às nossas instalações e verifica a gestão da qualidade. Esta inspeção já foi realizada na primavera de 2021, mas com a mudança da Autoridade Federal de Transportes Motorizados, esta inspeção tem de ser realizada novamente.
Ainda não recebemos uma nomeação da TÜV, mas estamos prontos e estamos prontos desde a primavera de 2021, pelo que nada impede a inspeção, exceto a rapidez com que as autoridades podem emitir uma nomeação.
Quando é que o Wildfire será construído?
Vamos construir as primeiras Wildfires a partir de novembro, faltando ainda o quadro final e o braço oscilante. Testámos a versão final em setembro e recebemos feedback valioso dos nossos clientes.
O feedback está atualmente a ser incorporado e os componentes serão encomendados ao nosso fornecedor alemão na próxima semana. O prazo de entrega é de 4 semanas, o que significa que poderemos construir Wildfires completos a partir do início de novembro.
Quando é que a entrega começa?
Antes de podermos fazer a entrega oficial, faltam ainda 3 pontos:
1. Para podermos construir Wildfires, ainda precisamos das estruturas e asas finais. A pré-montagem já começou e, a partir do início de novembro, teremos todos os componentes no nosso gabinete, podendo assim construir Wildfires completos.
2. falta ainda a apresentação dos documentos de homologação. Estou neste momento a prepará-los e terminá-los-ei no final de outubro. A verificação dos documentos pode demorar um mês ou mesmo 3 meses. Com o Bonfire S & E, tivemos a sorte de a homologação ter sido aprovada ao fim de 4 semanas. Com o Bonfire X, esperámos 3 meses. Não posso dizer quanto tempo demora no KBA belga.
Infelizmente, temos de esperar para ver, pois não temos qualquer hipótese de aumentar a velocidade de trabalho das autoridades. Como sempre, isto contrasta fortemente com a nossa pequena equipa, que trabalha simplesmente de forma rápida e eficaz.
3. depois ainda precisamos da inspeção. Eu queria marcar a data em julho para o mais cedo possível e, nessa altura, era outubro. Veremos nas próximas semanas se esta data será mantida ou se será adiada como muitas outras datas nos nossos testes.
Como sempre, manter-vos-ei informados sobre os 3 pontos acima referidos. A próxima atualização chegará provavelmente em meados de novembro com as notícias sobre o início da produção.
Se dependesse de mim, entregaria o Wildfire logo no início da produção, em novembro, mas infelizmente, como uma pequena empresa em fase de arranque, temos sempre de trabalhar com o mesmo gargalo: A velocidade das autoridades. Infelizmente, foi sempre a mesma coisa com os Bonfire.
Se houver uma forma de lhe entregar o Wildfire em novembro, antes da autorização oficial, é claro que tentaremos fazê-lo. Estamos atualmente a analisar algumas opções, incluindo registos individuais. Claro que, no final, és tu que decides quando e como queres receber o teu Wildfire . Estamos apenas a fazer o nosso melhor para entregar a tua Wildfire o mais rapidamente possível, dadas as circunstâncias difíceis (autoridades lentas e com muita burocracia).
E, tal como referido em setembro, há duas pequenas surpresas reservadas para o Wildfire:
Aplicação BMS gratuita
Todas as baterias Wildfire têm um sistema de gestão da bateria (BMS) com Bluetooth, que permite a ligação ao smartphone e a leitura das seguintes informações
- Percentagem exacta do nível de carga da bateria (SoC)
- Temperatura da bateria
- Tensão e corrente da bateria
- Estado da bateria (SoH)
- Vista geral das 28 células do circuito em série
- Diferença de tensão entre as células
- Desempenho da bateria (carga e descarga)
- Número de ciclos de carga
Pode encontrar a aplicação na App Store e na Google Play Store com o nome "Smart BMS".
Penso que as caraterísticas mais interessantes aqui incluem a apresentação da percentagem do nível de carga da bateria, para que saiba sempre exatamente quanta energia resta na bateria e não tenha de se preocupar com o esgotamento da mesma.
Aplicação do controlador
Existe também uma aplicação de comando gratuita para o teu comandoWildfire & Bonfire) na App Store e como software APK para smartphones Android. Para te ligares ao comando, precisas de um dongle Bluetooth, que podes encomendar aqui.
Pode utilizar este dongle Bluetooth para iniciar sessão no controlador e efetuar as seguintes alterações ao sistema de tração:
- Adaptação da recuperação (recuperação de energia)
- Regulação da potência de pico
- Regulação da potência contínua
- Ajuste do binário
- Regulação da velocidade máxima
- Ajustar a sensibilidade do acelerador
- Personalização dos modos de condução (Eco, Normal e Sport)
- Visão geral da potência, temperatura do controlador e temperatura do motor
Penso que a aplicação do controlador torna a Bonfire & Wildfire ainda mais atractiva, uma vez que pode agora configurar a sua própria bicicleta exatamente para a utilização que pretende. Eis alguns exemplos:
- Se tiver muitas colinas, faz sentido definir a recuperação para que possa descer a colina a uma velocidade constante, de modo a recuperar o máximo de energia
- Se pretender conduzir permanentemente percursos com velocidades diferentes, faz sentido equipar os seus três modos de condução com velocidades máximas diferentes, de modo a ter um controlo de cruzeiro
- Se gosta de recolher dados, pode utilizar a aplicação para medir e acompanhar tudo com precisão, de modo a poder aumentar o seu alcance com ajustes inteligentes
Em breve, colocaremos vídeos das duas aplicações no nosso sítio Web.
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