Salut Rider,
Puisque la plupart d'entre vous ne s'attendent pas à une offre Black Friday, mais qu'ils attendent votre Bonfire Y ou qu'ils ont déjà suffisamment d'accessoires, nous n'avons qu'une petite offre Black Friday pour vous jusqu'à fin novembre :
Pour chaque commande de Bonfire S et E, vous recevrez gratuitement une deuxième batterie
PS : Nous avons désormais également une rubrique « B-stock et occasion » dans la boutique. Ici vous pouvez trouver des feux de joie et des batteries d'occasion à un prix raisonnable. Et là aussi, vous recevrez gratuitement une deuxième batterie usagée avec un Bonfire S ou E d'occasion. Jetez un œil ici : https://www.blackteamotorbikes.com/collections/b-ware-bedarf
Sinon, on continue de manière classique avec notre mise à jour de novembre et, comme toujours, j'ai une vidéo ici et le résumé ci-dessous :
https://www.youtube.com/watch?v=0LFI3J4MZcE
KIT REFROIDISSEMENT PAR AIR
Comme je l'ai dit à plusieurs reprises : peu importe la date à laquelle vous avez acheté votre Bonfire, nous avons toujours de nouveaux kits et produits de mise à niveau pour améliorer votre moto. Maintenant, en novembre, j'ai quelque chose de très spécial. Certains d’entre vous en ont probablement déjà entendu parler :
Ailettes de refroidissement et ferrofluide pour votre moteur de moyeu de roue (kit refroidi par air)
Comme vous le savez, nous travaillons constamment à l’amélioration de l’entraînement du moteur du moyeu de roue. Après avoir lancé un nouveau moteur pour le Bonfire X en mai, nous proposons désormais un package de mise à niveau disponible pour tous les Bonfire . Donc vraiment tous les feux de joie que nous avons livrés, qu'il s'agisse de moteurs neufs ou anciens. Et quels sont les avantages ?
- Moteur 30 % plus frais (plaisir de conduite plus long)
- Le moteur refroidit deux fois plus vite (temps d'attente plus court)
- Le moteur fonctionne plus efficacement (plus d’autonomie)
Nous avons pu confirmer les informations provenant d'Internet grâce à notre propre test. Lors du premier test, nous avons parcouru 6 km avec une pente de 10 % et avons démarré à une altitude de 550 m.
Avec le feu de joie normal Il convient de mentionner que le feu de joie
Après une pause de 15 minutes, la température du moteur du Bonfire X normal a chuté de 40°C et avec le kit refroidi par air, elle a chuté de 80°C. Ensuite, nous avons repris le même itinéraire. Le Bonfire X a abandonné après seulement 114 mètres d'altitude , tandis que l'autre Bonfire Ensuite, le feu de joie
Nous avons dû arrêter le test pour le Bonfire X normal car le moteur est redevenu trop chaud et trop rapidement, tandis que le Bonfire X Plus vous testez longtemps, meilleures sont les performances du kit refroidi par air.
Nous n’avons pas encore pu tester l’influence du rendement sur l’autonomie. Cependant, la théorie suggère que la chaleur plus faible entraîne moins de pertes et donc que le moteur consomme moins. Nous pensons que l'amélioration pourrait être au maximum de 5%, soit moins de 5 km pour le Bonfire X.
Dans l’ensemble, nous ne pouvons que recommander chaleureusement le kit refroidi par air à tout le monde. Il n'est pas cher. Il peut être installé en moins d’une heure. Et il apporte des améliorations impressionnantes au moteur.
Vous pouvez précommander le kit ici au prix Black Friday et le recevoir en janvier : https://www.blackteamotorbikes.com/collections/accessories/products/luftgekuhlt
Vous pouvez trouver notre vidéo d'installation du kit ici : https://www.youtube.com/watch?v=yCcpYLdSnaA
Si vous ne souhaitez pas l'installer vous-même, nous pouvons le faire pour vous lors d'une inspection : https://www.blackteamotorbikes.com/collections/spare-parts/products/service-at-your-home
Et vous trouverez ici quelques articles intéressants sur le thème du ferrofluide et des ailettes de refroidissement :
https://ebikes.ca/product-info/grin-products/statorade.html
https://ebikes.ca/documents/BionX_Statorade_Study.pdf
https://www.electricbike.com/ferrofluid-shell-fins-direct-drive/
FEU DE BOIS Y
Les choses avancent pour nous. Malheureusement, je n'ai pas encore de photos pour vous. Nous construisons actuellement le prototype et testons différentes idées. J'ai cependant 2 bonnes nouvelles pour vous, car 2 accessoires seront déjà disponibles en équipement standard sur le Bonfire Y :
- Vérins à pression de gaz YSS
- Protection du soubassement
Pour garantir que le Bonfire Y soit sûr même à des vitesses plus élevées, nous avons examiné le châssis de plus près et sommes arrivés à la conclusion que nous ne pouvions y parvenir qu'avec des amortisseurs de haute qualité. C'est pourquoi les amortisseurs YSS ne sont pas proposés en tant que mise à niveau, mais sont déjà inclus avec chaque Bonfire Y.
Et la protection du soubassement est tout simplement belle et nous voulons que chaque Bonfire Y ait fière allure sur la route. C'est pourquoi la protection du soubassement fait également partie de l'équipement standard du Bonfire Y.
Si nous progressons rapidement d'ici Noël, nous pourrions vous donner un petit aperçu de ce qui nous attend avant 2024, notamment une nouvelle boîte, un nouveau réservoir et un nouveau siège.
Restez à l'écoute ;)
Bravo, Viktor
