Brouilleur électrique pour B196 & permis A1
Tu cherches une moto électrique qui n'a pas seulement l'air cool, mais qui a aussi de vraies capacités ?
La Wildfire est ton compagnon idéal dans la catégorie des 11 kW. Avec son design unique, son cadre innovant en acier inoxydable sans soudures et sa technologie de pointe, elle pose de nouveaux jalons.
Fabriqué en Allemagne, construit pour les aventures électriques.
Cyber-Frame - la stabilité rencontre le style
Le cadre de la Wildfire est un vrai point fort : riveté en tôle d'acier inoxydable - inspiré de la construction aéronautique.
Cela signifie une stabilité maximale, plus de place pour la technique et un aspect qui impressionne tout simplement. Des bosses ou de la rouille ? Aucune chance !
Plus stylé et plus rapide que n'importe quel scooter électrique.
Une performance qui rend dépendant
Avec une puissance de pointe pouvant atteindre 34 kW, la Wildfire fait pâlir toutes les autres motos A1. Pas de changement de vitesse fastidieux, pas d'attente de puissance - le couple est immédiatement disponible.
Que ce soit en ville ou sur les routes de campagne, la Wildfire te procure le plaisir de conduite ultime pour le B196 et le permis A1.
La puissance continue est de 11 kW.
Le customizing en toute simplicité
Avec l'application BTM-Fardriver, tu adaptes exactement les performances de la Wildfire à tes besoins - de la vivacité à la sobriété.
Et avec le système de gestion de la batterie (BMS) compatible Bluetooth, tu as toujours sous les yeux toutes les informations importantes comme le niveau de charge et l'état de la batterie.
Tu peux ainsi garder un œil sur ton 125 électrique et ajuster les réglages avec précision.
Portée de l'action ? Pas de problème !
Deux batteries amovibles d'une capacité de 6 kWh chacune t'emmènent jusqu'à 250 km.
Et le meilleur : tu peux recharger complètement en moins d'une heure sur une prise domestique, une Wallbox ou une borne de recharge. Grâce à la connexion de type 2, tu es toujours flexible sur la route.
Charger comme un professionnel
Avec le superchargeur 6,6 kW en option, tu divises par deux le temps de charge et tu recharges jusqu'à 150 km d'autonomie par heure. Tu es donc prêt à redémarrer en un rien de temps.
PS : La pleine puissance de charge n'est possible qu'à partir de 2 batteries.
Un espace de rangement pour tout ce qui est important
Un espace de rangement pratique de 10 litres t'attend sous le siège - parfait pour ton câble de charge de type 2, ton appareil photo ou tes petits achats. Pratique et intelligent.
C'est plus d'espace de rangement que pour les scooters électriques.
Into the Wild
Le Wildfire t'apporte la plus grande batterie amovible de sa catégorie - une capacité totale de 12 kWh.
Cela signifie : jusqu'à 250 km d'autonomie et beaucoup d'aventure, sans devoir penser constamment à recharger.
Et quand il est temps : Grâce à la puissance de charge de 6,6 kW, la recharge est un jeu d'enfant.
La Range Anxiety pour les scooters électriques ? Oubliez cela ! Avec le Wildfire , tu es toujours prêt pour ta prochaine balade.
L'e-Enduro autrement
La Wildfire n'est pas seulement une moto électrique - c'est une déclaration.
Avec son design époustouflant, ses performances record et ses technologies de pointe qui redéfinissent la conduite, elle fait figure de référence.
Son look minimaliste combine l'élégance et l'adrénaline pure - simple, efficace et absolument unique.
Fiabilité au plus haut niveau
Pas de technique compliquée, pas de composants inutiles : La Wildfire a été conçue pour ne jamais te laisser tomber.
C'est précisément ce qui caractérise les motos électriques.
Réparations simples
La Wildfire a été conçue dès le départ comme une moto électrique facile à utiliser. C'est pourquoi la réparation est un jeu d'enfant.
Un changement de moteur ou de contrôleur ne prend que 15 minutes. Et tu peux déjà continuer à rouler avec ton 125 électrique.
Peu d'entretien et longue durée de vie
Grâce à des matériaux de haute qualité comme l'aluminium et l'acier inoxydable, la Wildfire est extrêmement robuste et facile à entretenir. Il suffit de rouler et d'en profiter - sans stress permanent à l'atelier.
Aucune autre moto B196 ou A1 ne t'offre ce luxe.
Fabriqué à la main en Allemagne
Chaque Wildfire est fabriquée à la main dans notre manufacture de Munich. Une qualité sur laquelle tu peux compter - par des gens qui aiment les motos électriques.
Fiabilité au plus haut niveau
Pas de technique compliquée, pas de composants inutiles : La Wildfire a été conçue pour ne jamais te laisser tomber.
C'est précisément ce qui caractérise les motos électriques.
Réparations simples
La Wildfire a été conçue dès le départ comme une moto électrique facile à utiliser. C'est pourquoi la réparation est un jeu d'enfant.
Un changement de moteur ou de contrôleur ne prend que 15 minutes. Et tu peux déjà continuer à rouler avec ton 125 électrique.
Peu d'entretien et longue durée de vie
Grâce à des matériaux de haute qualité comme l'aluminium et l'acier inoxydable, la Wildfire est extrêmement robuste et facile à entretenir. Il suffit de rouler et d'en profiter - sans stress permanent à l'atelier.
Aucune autre moto B196 ou A1 ne t'offre ce luxe.
Fabriqué à la main en Allemagne
Chaque Wildfire est fabriquée à la main dans notre manufacture de Munich. Une qualité sur laquelle tu peux compter - par des gens qui aiment les motos électriques.
Spécifications Wildfire
Portée
Autonomie par batterie : 80 - 130 km
Autoroute par batterie à 100 km/h : 70 km
* La portée dépend de nombreux facteurs. Pour obtenir la plus grande portée possible, fais attention aux points suivants :
- la pression des pneus est d'au moins 2,5 bar
- Utilise la récupération d'énergie
- Roulez si possible à moins de 80 km/h
- Penche-toi en avant ou fais-toi tout petit à grande vitesse
- Conduis seul si possible
Puissance
Couple maximal: 250 Nm
Puissance continue : 11 kW
Puissance de crête (1 batterie) : 17 kW
Puissance de crête (2 batteries) : 34 kW
Vitesse maximale (1 batterie) : 115 km/h
Vitesse maximale (2 batteries) : 130 km/h
Vitesse maximale (moyenne) : 100 km/h
Contrôleur : contrôleur triphasé 550 A à haut rendement avec système de freinage régénératif
Chargement
Connexion: type 2
Chargeur interne : 3,3 kW ou 6,6 kW (possible uniquement avec deux batteries)
Temps de charge par batterie (20 - 80%) : 1 h/ 0,5 h
Inclus dans la livraison : Câble de charge Schuko pour la charge sur chaque prise de courant domestique avec réduction à 2 kW.
Application BMS
Chaque batterie Wildfire est également équipée d'un système de gestion de la batterie (BMS) compatible Bluetooth, ce qui te permet de te connecter à ton smartphone et de lire les informations suivantes :
- Pourcentage exact du niveau de charge de la batterie (SoC)
- Tension et courant de la batterie
- Santé des piles (SoH)
- Aperçu des 28 cellules en série
- Différence de tension entre les cellules
- Puissance de la batterie (charge et décharge)
- Nombre de cycles de charge
Batterie
Tension : 104 V
Capacité brute : 6 kWh
Capacité nette : 5,5 kWh
Cellules : High Capacity 21700 BAK Cellules
Poids : 27 kg
Caractéristiques: la Wildfire peut contenir 2 batteries et les batteries peuvent être retirées. Une deuxième batterie augmente la puissance de pointe et la vitesse maximale.
*La batterie est conçue pour durer et est couverte par une garantie de deux ans sans limite de kilométrage.
Freins (CBS)
Type (CBS) : étriers de frein CBS à trois pistons à l'avant et étriers de frein à deux pistons à l'arrière
Caractéristique: style levier à main
Disque (avant) : 300 mm de diamètre, 3,2 mm d'épaisseur
Disque (arrière) : 180 mm de diamètre, 3,2 mm d'épaisseur
Freins (ABS)
Type (ABS) : étriers de frein à deux pistons à l'avant et à l'arrière avec capteur ABS
Caractéristique: style levier à main
Disque (avant) : 300 mm de diamètre, 3,2 mm d'épaisseur
Disque (arrière) : 180 mm de diamètre, 3,2 mm d'épaisseur
Train d'atterrissage
Suspension avant
Type : fourches hydrauliques USD avec tubes internes de 33 mm et tubes externes de 45 mm de diamètre pour plus de rigidité et de solidité.
Débattement : 150 mm
Suspension arrière
Type : amortisseur à gaz de 350 mm avec précharge et tension de ressort réglables
Débattement de la suspension : 120 mm
Écran
Affichage: tableau de bord avec SoC de la batterie, tension, tachymètre, compteur kilométrique, compteur journalier, mode de conduite.
Roues
Moyeu avant : aluminium avec axe de 12 mm
Moyeu arrière : moteur moyeu
Jante avant:18" x 1,85" jantes en aluminium à 36 rayons
Jante arrière : 18" x 2,15" jantes en aluminium à 36 rayons
Pneu avant : 90/90-18 Heidenau K60
Pneu arrière : 110/80 - 18 Heidenau K60
Dimensions
Poids sans batterie : 110 - 115 kg
Poids de la batterie : 27 kg
Empattement : 140 cm
Longueur : 200 cm
Largeur : 90 cm
Hauteur d'assise : 86 cm (normal) & 80 cm (shorty)
