Olá, cavaleiro,
Hoje tenho boas notícias sobre o Wildfire e o Bonfire. Sim, ouviram bem, também sobre o Bonfire ;)
Como sabem, Black Tea Motorbikes tem como objetivo criar a moto eléctrica perfeita. E agora conseguimos isso com a Wildfire & Bonfire .
Com o novo depósito redondo, a Wildfire tem espaço para duas baterias e há também um carregador super-rápido de 6,6 kW Tipo 2 para levar consigo. Isto torna a Wildfire perfeita para quem quer andar de mota como deve ser.
O Bonfire S, E & X tornou-se agora o Bonfire, que é efetivamente um Bonfire Y Lite. Tem mais potência, mais autonomia e um carregamento mais rápido. O charme vintage mantém-se, as baterias podem ser facilmente removidas e o peso leve torna-a numa bicicleta citadina perfeita.
Nos próximos anos, centrar-nos-emos nos dois modelos e mostraremos por que razão a mobilidade eléctrica é realmente divertida.
Pode obter todas as informações comigo neste vídeo:
https://www.youtube.com/watch?v=1QQpvD6_Ltg
A Wildfire tem agora espaço para duas baterias, graças ao novo depósito redondo, e existe também um carregador super-rápido de 6,6 kW Tipo 2 para levar consigo.
O Bonfire está agora equipado com a Wildfire, o que lhe confere mais potência. A autonomia foi aumentada em 10 % em comparação com o Bonfire X. E o mais interessante é que as novas baterias também podem ser utilizadas nos actuais Bonfire S, E e X.
INFORMAÇÕES SOBRE WILDFIRE
Como se pode ver no desenho, o Wildfire recebeu um tanque ligeiramente mais redondo. Como resultado, cabem agora 2 baterias na Wildfire, tal como planeado inicialmente. É claro que também é possível encomendar a WIldfire com uma bateria e comprar uma segunda bateria numa data posterior. A segunda bateria duplica assim o seu desempenho máximo e aumenta a sua velocidade máxima.
Também oferecemos um carregador móvel de 6,6 kW com uma ligação de tipo 2. Este carregador pode ser simplesmente montado no porta-bagagens, permitindo-lhe carregar duas vezes mais depressa na estrada, para que possa carregar mais de 100 km por hora.
*Só pode utilizar os 6,6 kW se tiver duas baterias, uma vez que cada bateria só pode suportar uma potência de carregamento de 3,3 kW.
O processo TÜV já está 30% concluído e iniciaremos os testes finais em junho. Assim que o teste EMC estiver concluído, realizaremos o teste de travagem e, em seguida, todos os testes difíceis terão sido aprovados. Depois disso, só precisamos de fazer os testes mais fáceis, como a velocidade máxima, a autonomia e o desempenho.
Em junho, lançarei o último Wildfire no boletim informativo. Terá um depósito redondo e espaço suficiente para duas baterias. Os pequenos problemas iniciais, como o chocalhar ou um chassis duro no protótipo atual, também serão resolvidos. Nessa altura, poderemos iniciar a produção em série.
Pré-encomenda Bonfire Y
Todos aqueles que encomendaram um Bonfire Y têm agora a última oportunidade de utilizar o configurador. Se a sua preferência tiver mudado, basta informar-me por correio eletrónico e podemos alterar a sua configuração.
https://www.blackteamotorbikes.com/products/wildfire-konfiguration
INFORMAÇÕES SOBRE BONFIRE
Agora que nos despedimos do Bonfire S, E e X, só haverá o Bonfire daqui para a frente. E, tal como prometido, vai tirar o máximo partido da Bonfire. O charme vintage mantém-se, mas há mais potência, autonomia e capacidade de carga.
O novo Bonfire tem o mesmo sistema de transmissão que o WIldfire. Por conseguinte, o Bonfire está agora também disponível nas versões standard e Performance. Tal como a Wildfire , a versão Performance é fornecida com aletas de arrefecimento no motor. A velocidade máxima é agora também de 115 km/h.
A capacidade da bateria aumentou 10%, mas o tamanho mantém-se inalterado. Isto significa que todos os clientes Bonfire S, E e X podem utilizar a nova bateria de 2 kWh no seu Bonfire .
O Bonfire continuará a estar disponível com o nosso carregador normal de 10 A, mas também é possível encomendar uma ligação de carregamento adicional no veículo, que pode ser utilizada para carregar o Bonfire com um carregador externo de 2 kW.
Temos duas opções para si: um carregador normal com uma ligação Schuko ou um carregador com uma ligação de tipo 2 para que também possa carregar em estações de carregamento. O carregador com uma ligação de tipo 2 pode ser convenientemente montado no seu porta-bagagens e, como é à prova de água, pode facilmente carregar à chuva.
* Os carregadores externos de 2 kW também estarão disponíveis para instalação posterior nos actuais modelos Bonfire X.
A Bonfire está disponível imediatamente e o prazo de entrega é de pouco menos de 4 meses.
PROCESSAMENTO
Nas próximas semanas, poderá testar a Wildfire e a nova Bonfire na nossa Hell Rides Tour. Amanhã e depois de amanhã estaremos em Hamburgo, depois em Berlim e depois em Estugarda:
https://www.blackteamotorbikes.com/pages/testfahrt
