Hola Rider,
como siempre hay muchas nuevas actualizaciones. Aquí está mi video:
https://www.youtube.com/watch?v=wVYsrraqwXM
Actualmente tenemos más de 200 clientes esperando su Bonfire, sin embargo, me gustaría empezar la actualización de hoy con nuestra promoción de Ventas de Primavera porque es la última vez que puedes pedir una Bonfire y todavía conseguirla este verano:
20 % de Descuento en Accesorios al comprar una Bonfire
Por cada nuevo pedido Bonfire te haremos un 20% de descuento en todos los accesorios. Esta promoción durará hasta el 15 de marzo Usa el Código:
PRIMAVERA23
Todas las hogueras pedidas antes del 15 de marzo se enviarán este verano, es decir, en agosto a más tardar. Todos los nuevos pedidos a partir de abril se entregarán probablemente en otoño. Así que si estás pensando en hacerte con una Bonfire para este año, ahora es el mejor momento.
Estados Unidos y Suiza
Por desgracia, no tengo más noticias. Lo único que puedo mostraros son las 50 Hogueras para el primer lote de EE.UU. que estamos empaquetando ahora. Podéis encontrar el vídeo en mi actualización.
Para los suizos: Como ya he dicho, me atengo a la idea de que no podremos enviar la primera Bonfire X suiza hasta abril.
Plazos de entrega
Tengo una idea y necesitaría tu ayuda para ello.
En nuestro tablón de Trello (https://trello.com/b/OZk5agJ1) ya puedes ver aproximadamente cuándo recibirás tu Bonfire. También añado siempre el número de bicicletas que quedan por construir para que os hagáis una idea de lo avanzados que estamos.
Según mi experiencia, hay clientes que realmente necesitan su moto lo antes posible porque la necesitan para desplazarse al trabajo, por ejemplo. En cambio, hay clientes que no necesitan tanto su Bonfire porque, por ejemplo, aún no tienen el carné de conducir.
Sé que nuestro trabajo es entregar las bicis a tiempo, pero como sabes, nos retrasamos. Ahora bien, antes de que me escribas un molesto correo electrónico preguntándome cuándo recibirás por fin tu bicicleta, ¿qué te parece la siguiente idea?
Todo el que necesite su Bonfire ahora, que me escriba un correo electrónico.
Todos los que necesiten su Bonfire dentro de unos meses, también me escriben un correo electrónico.
Mi plan es saber a quién tenemos que dar prioridad y a quién podemos mover un poco más abajo en la cola. Por supuesto, seguiremos construyendo las motos cronológicamente. Sin embargo, sospecho que podemos cambiar un puñado de clientes y hacer felices a muchos.
Ya he atendido a muchos clientes en persona, y tres de ellos ni siquiera tenían aún el carné de moto. Eso significa que actualmente no pueden conducir. Por otro lado, tuve algunos clientes que cancelaron, que no recibieron su moto como se les había prometido. Si hubiera tenido esta información con suficiente antelación, habríamos ajustado el pedido de producción.
Así que envíame un correo electrónico. Avísame con suficiente antelación de que necesitas tu moto ahora y no puedes esperar. O dime si podemos retrasar un poco la entrega. Con esta información, podemos planificar la producción de las bicicletas de forma más eficiente.
Críticas negativas
Actualmente veo cada vez más críticas negativas sobre la Bonfire X en Facebook, a menudo se refieren a que la moto no es segura y que no hacemos un control de calidad. A esto me gustaría dar algunos comentarios:
Las malas experiencias se publican más a menudo
Los clientes que están satisfechos no suelen publicarlo en Facebook. Pero cuando hay problemas, los clientes se ven en cierto modo empujados a publicar directamente los defectos. Esto significa que la mayoría de las veces se publican experiencias negativas en lugar de positivas. Esto da una falsa impresión. Por supuesto que a veces hay defectos, eso ocurre con todos los fabricantes, pero es sólo una pequeña parte de las motos y las motos afectadas son reparadas por nosotros. Eso significa que, aunque haya un defecto, lo arreglamos y todo debería volver a estar bien. Yo soy el responsable del servicio y me aseguro de que todas las Bonfires se puedan conducir. Espero que todos los clientes con el problema del frío puedan confirmarlo.
El uso incorrecto se contabiliza como defecto
Además, se publican "defectos" que no son tales. Por ejemplo, los conectores de las baterías se queman porque los clientes no los han enchufado completamente. Sin embargo, en Facebook se publica como defecto, pero se trata de un uso incorrecto. Sin embargo, sabemos que siempre se puede mejorar. Pero, ¿hay mejores conectores disponibles actualmente a este precio? No. ¿Hemos hecho un compromiso entre precio y funcionalidad? Sí. ¿Por qué? Porque ofrecemos una moto asequible.
El único problema sin resolver actualmente: el aleteo del manillar
La mayoría de los clientes están satisfechos con la Bonfire X. Después de que se solucionara el problema del frío, algunos clientes ya están circulando. Todas las Bonfire funcionan, corren y también deberían alcanzar la velocidad máxima. Lo único que aún no se ha solucionado es el aleteo del manillar.
Cualquier Bonfire puede conducirse sin que el manillar flamee, independientemente de su peso. A menudo hay una razón que causa el flameo. Esto es justo lo que estoy intentando averiguar con algunos clientes.
Para más información, consulte esta página: https:bonfire
¿Puede la Bonfire alcanzar realmente los 100 km/h?
El Bonfire puede ir a más de 100 km/h. También hay clientes que ya han superado los 100 km/h. Todos los clientes que sólo han conducido por debajo de 90 km/h hasta ahora, estoy en contacto con ellos para aclarar por qué no pueden conducir más rápido. Estoy muy seguro de que en la mayoría de los casos no se trata de un defecto, sino de que la Bonfire se ha conducido con las baterías vacías, las baterías frías, con muy poca presión de aire o con los modos de conducción equivocados.
Mi sugerencia
Una última información que quiero dar a quien quiera publicar todos los defectos inmediatamente en Facebook:
Por supuesto que entiendo que quieras "prevenir" a otros clientes, pero creo que ya hemos demostrado que Black Tea Motorbikes es una empresa seria que se toma en serio las preocupaciones de los clientes y a la que le gusta recibir comentarios. Además, incluso mostramos en nuestra página web todos los defectos conocidos, cómo puedes comprobarlos y solucionarlos.
No queremos ocultar nada, sólo queremos mejorar.
Mientras tanto, sin embargo, algunos clientes que han hecho un pedido anticipado de una Bonfire me han escrito para saber si la moto es segura, ya que a menudo han leído que la moto es incontrolable por encima de 60 km/h.
Aquí me di cuenta de que los mensajes negativos ya influyen en los clientes en espera y probablemente incluso en los nuevos clientes. Para evitar que esto empeore, simplemente tendría la siguiente idea:
Si crees que tienes un defecto, escríbenos directamente. Si no te ayudamos o no respondemos rápidamente, publícalo en Facebook para obtener ayuda de la comunidad.
Pero si te respondemos, encontramos una solución y arreglamos el defecto, te prometo que publicaremos tu defecto en nuestro sitio web para que todo el mundo pueda encontrarlo. También estoy encantado de publicar nuevos defectos en el grupo de Facebook cada mes.
Si no publicamos su defecto en nuestro sitio, es decir, lo ocultamos, entonces no dude en advertir a los demás clientes, porque entonces intentamos encubrir su defecto.
Nuevas mejoras en Bonfire
Como hemos dicho, estamos mejorando constantemente nuestras motos, aprendiendo de los errores y elevando nuestros niveles de calidad. En las últimas 4 semanas hemos mejorado los siguientes puntos de la Bonfire:
Tendido de cables en el manillar: todos los cables que discurren a izquierda y derecha del manillar están ahora envueltos en un protector de cables y sujetos al manillar con bridas para cables. Esto garantiza que los cables no se atasquen, que no se suelte ningún enchufe y que todos los cables estén protegidos de los bordes afilados. Además, el aspecto es mucho más limpio.
Soportes para el cable de freno y el cable del motor en el basculante: Tanto el cable de freno como el cable naranja del motor se sujetaban anteriormente con bridas alrededor del basculante. Ahora tenemos soportes especiales montados en el basculante y utilizamos bridas naranjas para el cable del motor. No sólo se ve mejor, sino que es una fijación segura de los cables al basculante.
Soportes para el protector de la rueda delantera: Hemos desmontado las bridas para cables y utilizamos soportes adecuados para el protector de la rueda delantera. Tuvimos que cambiar a bridas porque según TÜV no habríamos sido conformes con otros soportes. Finalmente hemos encontrado un soporte conforme y lo instalaremos también en las nuevas Bonfires.
Cualquiera que quiera convertir su Bonfire al nuevo soporte, sólo tiene que escribirme un correo electrónico, le enviaré un conjunto a través de.
Mejor pintura: Para proteger mejor la Bonfire del viento y la intemperie hemos mejorado la pintura. Además, todas las piezas son inspeccionadas por nosotros antes del montaje y se aplica protección anticorrosión a la pintura. Tras el montaje, se inspecciona todo el vehículo y se aplica una segunda capa de protección antes del envío. Esto debería mantener la Bonfire a salvo durante varios meses incluso sin cuidados. No obstante, le rogamos, por supuesto, que siga manteniendo su motocicleta con regularidad.
Espejos en los extremos del manillar: Como hemos observado repetidamente que los clientes tienen problemas con el montaje de los espejos en los extremos del manillar (realmente no es fácil), todas las Bonfires se entregan con los espejos en los extremos del manillar ya montados en Alemania.
Pruebas de conducción en primavera
Tenemos nuevas fechas (Stuttgart y Berlín) para las primeras pruebas de conducción en primavera: https://calendly.com/hellride
En cuanto tengamos nuevos embajadores de pruebas de conducción, iremos anunciando poco a poco nuevas fechas y ciudades.
PD: A partir de junio también ofreceremos la Bonfire Y para pruebas de conducción. La primera vez podrás probarla en el Reload Land ;)
