Hola Rider, tenemos noticias de nuevo. Sé que la mayoría de vosotros lleváis esperando vuestraBonfire casi una eternidad, pero las cosas siguen adelante para nosotros. Hemos tenido algunos problemas en los últimos meses, pero hemos dominado todo y desde el lunes vamos a toda velocidad de nuevo y con más velocidad que el año pasado.
Esta vez sólo he tenido tiempo para un vídeo en alemán. Si el vídeo es demasiado largo para ti, puedes desplazarte hacia abajo y leer los resúmenes:
https://www.youtube.com/watch?v=nTpfsgXp6Bg
Homologación suizay homologación Bonfire E Tanto la homologación suiza como laBonfire E están aún en proceso burocrático, que desgraciadamente no podemos acelerar. Esto significa que tendrás que tener un poco más de paciencia. Probablemente podremos entregar la Bonfire E en marzo y todas las motos suizas en abril.
Entregas en EE.UU. Las bicicletas están parcialmente embaladas y el resto será embalado por nosotros en las próximas semanas. En cuanto FedEx las recoja, recibirás un código de seguimiento de nuestra parte. Lamentablemente no podemos influir en la rapidez con la que FedEx recogerá las bicicletas. Las bicicletas han estado aquí desde Navidad a la espera de ser recogido.
¿Por qué no cumplimos los plazos de entrega? Lo explico con todo detalle en el vídeo, pero tuvimos que lidiar con un total de 3 problemas:
No hay suficiente espacio, no hay suficientes empleados, y Bonfire X problema de frío.
No conseguimos un nuevo espacio más grande en octubre como esperábamos, lo que nos limitó en el número de piezas que podíamos pedir (no había espacio para almacenar piezas), había que mover a menudo las bicicletas y las piezas para hacer sitio y, como trabajamos en 3 plantas, había que mover muchas cosas en el ascensor. Esto nos hizo perder muchísimo tiempo y no pudimos trabajar a nuestro ritmo normal.
En segundo lugar, se despidió a un empleado y con 4 empleados a tiempo completo eso supone una cuarta parte de la plantilla. Entonces tuve que compensar el puesto que faltaba.
En tercer lugar, tuve que dedicar mucho tiempo a identificar el problema de frío de Bonfire X, encontrar una solución barata y reparar las bicicletas de los clientes. Esto me costó 3 semanas de trabajo antes de Navidad, durante las cuales no pude ayudar en el montaje.
Como podéis ver desde noviembre hemos ampliado nuestro plazo de entrega en consecuencia (6 meses), porque en noviembre todos los problemas vinieron a la vez y nos dimos cuenta de que necesitaríamos mucho tiempo para volver a la normalidad. Debido a los últimos cierres en China habrá otro retraso del chasis, pero esto no tendrá un gran impacto en la velocidad de montaje, porque construiremos motos a medio terminar en marzo (no se pierde tiempo, simplemente no podemos entregar motos en ese tiempo).
Ayer finalmente nos mudamos y tenemos sólo dos áreas con más espacio en total para el almacenamiento. Ahora todos los componentes también se encuentran exactamente donde se almacenarán más tarde. Los componentes y las motos sólo tienen que moverse una vez en el ascensor antes de ser entregados. Estamos buscando de nuevo refuerzos en el departamento de montaje y repararé las Bonfire X restantes en las próximas 3 semanas. Así que estamos de nuevo en marcha y deberíamos poder construir motos más rápido ahora. Además, China ya no tiene una política de 0 covid, lo que significa que se acabaron los cierres de fábricas durante semanas.
Nuevos precios Como podéis ver, tenemos nuevos precios. Los hemos bajado en casi 200 euros, porque el tipo de cambio EUR-USD ha mejorado y ahora podemos comprar algunas piezas más baratas.
Importante: Todos los clientes que compraron la moto a un precio más alto, no podemos dar un descuento, porque las piezas fueron compradas al precio más alto en ese momento. por favor, también tenga en cuenta los siguientes cambios: - El coste de entrega se ha elevado a 249 € porque nuestro transportista ha aumentado los precios en noviembre.
- Los neumáticos Dual Sport cuestan 20 € extra - Los depósitos sin tapón de combustible (naranja, verde y gris) cuestan 20 € extra.
- La Bonfire X viene desde hoy sin enchufe de carga USB, esto cuesta 40 € extra (todas las Bonfires pedidas desde octubre de 2022 hasta ahora recibirán un enchufe de carga USB gratis, ya que lo hemos comunicado).
- Todas las Bonfires pedidas a partir de ahora se entregarán con el cargador de 5A (6 h de tiempo de carga). Si desea el cargador más rápido de 10 A (3 h de tiempo de carga), tendrá que pagar 50 € por la actualización.
Nuevos accesorios
Antes de mostrar qué accesorios ofrecemos ahora, me gustaría mencionar lo siguiente:
Todos los portaequipajes encargados en los últimos meses se entregarán esta semana o la próxima.
El tanque con compartimiento de almacenaje lamentablemente no pude empezar a construir debido a los 3 problemas mencionados anteriormente. Espero que puedas entenderlo, porque actualmente hay cosas más importantes que el tanque con compartimiento de almacenamiento.
Por el momento tampoco podemos ofrecer el asiento más largo, porque no se puede fijar bien a la moto. No queda bien y siempre hay un gran hueco entre el depósito. Supongo que no tendremos más hasta el verano, pero seguiremos probando variantes de asiento más largo.
Seguimos trabajando en el conector paralelo para las Bonfire S y E. Ya tenemos un modelo con el que se pueden conectar ambas baterías y conducir con seguridad. Pero aún no se pueden recuperar o cargar las baterías. Esto se está preparando ahora.
Pasemos ahora a los nuevos accesorios (Puedes encontrarlos aquí)
Puerto de carga XLR: está disponible en la tienda como reequipamiento para los que ya tienen una Bonfire y como actualización para los que aún están esperando su moto. Para la Bonfire S, hay un adaptador QS8S-XLR para poder utilizar el cargador normal. Para la Bonfire X, hay dos opciones de actualización. O bien se adquiere un cargador adicional y se dispone de 3 cargadores en total, o bien se cambia un cargador por el cargador XLR.
Puerto de carga USBAhora ofrecemos el puerto de carga USB en la tienda como actualización o retroadaptación. Este reequipamiento se entregará a finales de febrero, porque recopilamos el número de pedidos y luego pedimos los soportes adecuados.
Manillar Crash Bars: Para proteger su Bonfire en caso de accidente, ahora también ofrecemos un protector de extremo de manillar.
Tapas: Si tienes los espejos de los extremos del manillar, notarás que la rosca donde normalmente se encuentran los espejos normales, se llena de agua y luego empieza a oxidarse. Para evitar que esto vuelva a ocurrir, disponemos de tapas protectoras de aluminio especiales para ellos.
Soporte para matrícula de ciclomotor (sólo para Alemania): Desde que muchos matriculan ahora su Bonfire S como matrícula voluntaria, el soporte para matrícula de ciclomotor ya no encaja. Por lo tanto, ya no lo enviaremos con cada Bonfire E, pero se puede pedir en los accesorios.
Paquetes Ahora ofrecemos paquetes en los que puede comprar varios accesorios juntos para ahorrar algo de dinero. Puedes encontrarlos en Tienda > Accesorios > Desplázate hacia abajo.
Si tienes más ideas para paquetes, ¡dímelo!
