Hola Rider,
Bienvenidos al teaser final de la Wildfire. Los comentarios de la comunidad se han incorporado a la versión final de la Wildfire , que ahora es una auténtica scrambler potente de clase A1. En este vídeo os cuento más cosas sobre el Wildfire:
https://www.youtube.com/watch?v=s0XIsl0H_oY
En el vídeo puedes obtener la información más importante y la mejor experiencia visual. Como en la Wildfire utilizamos aluminio anodizado y acero inoxidable cepillado, en el vídeo solo puedes hacerte una idea del aspecto de los materiales.
La Wildfire también tiene muchas novedades interesantes, como la carga de tipo 2, el compartimento de almacenamiento, el antirrobo, la suspensión mejorada y la iluminación LED. Por todo ello, recomiendo encarecidamente el vídeo.
Información sobre Wildfire
Las especificaciones y el diseño del Wildfire ya han finalizado y el Wildfire ya ha superado la mitad de las pruebas eléctricas de homologación. Una vez superadas las pruebas eléctricas restantes, es el momento de las pruebas dinámicas (frenado y prueba de autonomía). Estas pruebas deberían superarse a principios de junio y entonces podremos iniciar la producción en serie.
https://www.blackteamotorbikes.com/pages/wildfire
En estos momentos todavía nos falta la Wildfire completa Wildfire. Ni las baterías ni los motores y controladores han sido enviados. Por lo tanto, suponemos que la cadena cinemática no podrá instalarse hasta julio. Lamentablemente, no podemos influir en la velocidad de nuestros proveedores ni en la logística. La situación del mercado en China es actualmente difícil y los buques de transporte todavía tienen que evitar el Mar Rojo debido al conflicto en Oriente Medio. No es una situación fácil, por lo que estamos experimentando plazos de entrega más largos por parte de nuestros proveedores chinos.
Por esta razón, fue una buena decisión que el bastidor se fabricara íntegramente en Alemania. Los cortos plazos de entrega nos permiten empezar la producción de la carrocería ya en junio. Esto significa que podemos empezar en junio, constituir un pequeño stock de vehículos semiacabados y entregar el primer lote a partir de julio.
Como siempre, les mantendré informados sobre el estado de entrega del vehículo en el boletín mensual.
Actualmente tenemos un plazo de entrega de 4 meses para todos los nuevos pedidos de Wildfire . Lo consideramos realista, ya que podemos procesar las existencias actuales de 80 pedidos abiertos en 2 meses.
Por supuesto, puedes probar la Wildfire en nuestro Hell Rides Tour en las próximas semanas:
https://www.blackteamotorbikes.com/pages/testfahrt
Pedido anticipado de Bonfire Y
Como ya se ha mencionado en los boletines informativos, todos los que reservaron un Bonfire Y hace años ya pueden configurar su Wildfire en el configurador:
https://www.blackteamotorbikes.com/products/wildfire-konfiguration
Sería estupendo que utilizaras el configurador antes de finales de abril para que sepamos exactamente cuántas versiones estándar y de rendimiento necesitamos.
PD: Si usted es un cliente de prepedido de Bonfire Y y le gustaría tener la Wildfire con frenos ABS, sólo tiene que enviarnos un e-mail respondiendo al boletín aquí.
Novedades sobre Bonfire
Con el lanzamiento de la Wildfire , decimos adiós a la Bonfire. La Bonfire dejará de existir durante los próximos años, pero por supuesto reviviremos la Bonfire en algún momento, mejorada por supuesto.
Como equipo pequeño, sólo nos centraremos en una serie de modelos y montaremos una línea de producción en nuestra sede de Múnich para crear un producto convincente para el mercado.
La Bonfire ha recorrido un largo camino, pero un bastidor de moto que se diseñó para motos de combustión en los años 70 simplemente no es adecuado para una moto eléctrica que tiene que puntuar en términos de rendimiento, autonomía, velocidad de carga y precio. Con la Bonfire , siempre hubo que hacer concesiones en todas las áreas.
Pero, por supuesto, entendemos por qué nuestros clientes aprecian tanto el aspecto de la Bonfire . El depósito y el fuelle plegable de la horquilla confieren a la moto el necesario aspecto retro scrambler.
Seguiremos desarrollando accesorios y mejoras de Bonfire para nuestros clientes actuales y también ofreceremos todas las piezas de recambio. La Wildfire y Bonfire Bonfire ya comparten un gran número de componentes como manillar, espejos, frenos, mazo de cables, faros, interruptores y acelerador. También tenemos en stock suficientes piezas como el depósito, el asiento, los intermitentes y la luz trasera, etc. para los próximos años.
Si todavía desea tener una Bonfire , seguiremos ofreciendo Bonfires usadas. Actualmente disponemos de un pequeño stock de vehículos de prueba. Todos los modelos tienen menos de 1.000 km y han sido cuidadosamente revisados y reacondicionados por nosotros. Por supuesto, la Bonfire X también tiene el nuevo motor ;)
