Salut les Riders,
Il s'est passé beaucoup de choses en un mois. En tout, j'ai trois blocs thématiques importants pour vous. Comme toujours, vous trouverez un résumé ici et une vidéo de moi. Let's go :
https://www.youtube.com/watch?v=bNZUDoX1SCg
TEST RIDES
Nous avons enfin le temps de proposer des essais de nos modèles longue distance. Nous aurons 2 Bonfire Y dans nos bagages et proposerons des essais dans la région DACH. Voici les lieux et les horaires :
- 06 octobre (Group Ride à Munich, viens nous rejoindre !)
- 07 octobre : Zurich
- 14 octobre : Vienne
- 15 & 16 octobre : Berlin
- 17 & 18 octobre : Hambourg
- 20 & 21 octobre : Francfort
- 28 & 29 octobre : Hockenheimring (e4 Festival)
- 04 novembre : Cologne
Important: le 6 octobre, nous ferons un group ride à Munich à 17 heures. Si tu as une moto électrique et que tu habites à Munich, n'hésite pas à venir. Si tu n'as pas de moto mais que tu habites à Munich, viens quand même nous voir et prends un de nos vélos. Nous serons heureux d'accueillir tous les riders, faisons quelques tours ensemble pendant les derniers jours ensoleillés. Il suffit de s'inscrire sur Calendly et de participer. Ça va être génial ;)
Et si tu n'as pas encore eu le temps de tester la Bonfire Y, les courses d'essai des prochaines semaines sont ta chance. Si tu as encore des questions, c'est aussi l'occasion idéale de nous les poser personnellement. Tu peux réserver ici ton créneau pour les tests de conduite :
MISE À JOUR LONGUE PORTÉE
J'ai une bonne nouvelle à vous annoncer. Nous sommes actuellement en plein développement, mais nous nous sommes mis d'accord sur les fonctionnalités suivantes pour les versions longue portée (toutes les fonctionnalités ne seront pas standard, mais disponibles en tant que mises à niveau) :
- Dimension et puissance de la batterie de 3,1 kWh (70 % d'autonomie en plus)
- Siège plus long avec plus de rembourrage (plus confortable et plus spacieux)
- Boîtier de batterie plus grand avec de vraies ailettes de refroidissement (2 variantes : ailettes de refroidissement argentées ou noires)
- Position du repose-pied plus confortable et réglable
- Équipement Full-LED (avec nouveaux clignotants et feux arrière)
- Réflecteur arrière rouge intégré dans le feu arrière à LED (plus besoin de réflecteur)
- Jambes élastiques à gaz YSS avec réglage en continu
- Storage Tank (réservoir avec compartiment de rangement)
- Charge Tank (réservoir avec chargeur intégré)
- Câble de recharge de type 2 pour les bornes de recharge (possible uniquement avec Charge Tank)
- Chargeur 30 A (2 heures de charge)
- Durée de charge du Charge Tank pas encore sûre, éventuellement 2 h possible
Nous nous occuperons principalement du boîtier de batterie et du réservoir au cours des prochains mois sur . L'objectif est que nous améliorions le design et que nous augmentions l'utilisabilité de notre vélo.
Tant le réservoir de charge que le réservoir de stockage peuvent être installés ultérieurement sur les modèles Normal Range. Il est toutefois possible de prendre soit le réservoir de charge, soit le réservoir de stockage, mais pas les deux ensemble. Les deux réservoirs sont en option.
La durée de charge du Charge Tank n'est pas encore déterminée à 100 %, nous essayons d'intégrer le plus gros chargeur avec un temps de charge de 2 h, si cela ne fonctionne pas, nous devrons passer au chargeur de 5 h. Mais d'ici Noël, nous aurons pris une décision finale.
L'objectif de la Bonfire Y est de proposer une 125 électrique à part entière. Avec une puissance allant jusqu'à 15 CV, une autonomie de 100 km sur route et un temps de charge de 2 h sur les bornes de recharge, elle n'est pas seulement un cyclomoteur urbain chic, mais aussi la moto parfaite pour les petites randonnées. Nous pensons que c'est exactement le combo que beaucoup de gens recherchent dans une moto électrique.
DÉLAIS DE LIVRAISON
Entre-temps, nous sommes parvenus à respecter le délai de livraison, voire à livrer plus rapidement. D'ici fin septembre, nous aurons construit tous les Bonfires commandés avant fin juillet. D'ici fin octobre, nous aurons construit toutes les commandes du mois d'août. Nous avons donc actuellement un délai de livraison de 4 à 6 semaines pour les modèles Normal Range.
La livraison des modèles Long Range devrait commencer en avril 2024 et nous avons déjà plus de 100 pré-commandes. Cela nous réjouit énormément ! Nous attendons également quelques commandes supplémentaires d'ici le printemps 2024, ce qui signifie que ce n'est qu'une question de temps avant que nous ayons suffisamment de précommandes pour être occupés jusqu'à la fin de la saison 2024. Donc, si tu veux conduire une Long Range Bonfire pendant l'été 2024, tu ferais mieux de te dépêcher ;)
C'est tout pour moi aujourd'hui. Profitez des derniers beaux jours d'automne sur votre Bonfire!
À la vôtre,
Viktor
