Salut Rider,
Bienvenue dans le premier teaser de la Bonfire Y. Aujourd'hui, je te donne quelques aperçus passionnants de la nouvelle Bonfire Y, des informations sur le délai de livraison et une mise à jour pour tous les clients existants concernant l'inspection et le kit de refroidissement par air. Commençons par la Bonfire Y :
Aujourd'hui, nous n'avons qu'un petit rendu 3D de ma part, car notre prototype n'est pas encore terminé. Les derniers composants sont encore fabriqués pour nous et à partir de la mi-février, nous pourrons te présenter le premier prototype pour des événements et l'homologation en série.
Comme tu peux déjà le constater, beaucoup de choses ont changé. Et crois-moi, dès que tu verras le premier prototype, tu le remarqueras définitivement. Nous avons remplacé 70% des composants des premiers Bonfire de 2023 pour créer la meilleure moto de la catégorie 11kW. Il s'agit d'un véhicule entièrement nouveau et nous devons donc dire adieu au nom Bonfire Y.
La Bonfire a été lancée en tant que moto électrique légère et abordable au look rétro pour l'espace urbain, et elle continuera à l'être. Mais la Bonfire Y nouvellement développée est un brouilleur de puissance de 11 kW pour les petites randonnées du week-end. C'est la raison pour laquelle la Bonfire Y devient la Wildfire.
Mise à jour des spécifications
Toute personne ayant précommandé un Bonfire Y peut se réjouir des améliorations suivantes :
- Le Wildfire est livré en standard avec une batterie Long Range, celle-ci a une capacité nette de 5 kWh. C'est un peu moins que les 6 kWh promis avec deux batteries, mais tu peux installer une deuxième batterie de 5 kWh et doubler la capacité à 10 kWh. La Wildfire dispose ainsi de la plus grande batterie amovible de toutes les motos électriques. Une batterie Long Range pèse certes 25 kg, soit deux fois plus que nos batteries Normal Range, mais chaque batterie dispose d'une bandoulière supplémentaire.
- La puissance continue est de 8 kW avec une batterie et passe à 10 kW en utilisant deux batteries montées en parallèle, ce qui te permet d'atteindre presque les 11 kW autorisés. Le système de freinage CBS passe à 300 mm de diamètre de disque de frein à l'avant et à 220 mm à l'arrière.
- Le Wildfire est livré avec un chargeur interne de 2 kW, ce qui permet de recharger n'importe quelle batterie en 2,5 heures. La connexion de type 2 se trouve sur le réservoir, ce qui te permet de charger sur n'importe quelle borne de recharge ou wallbox. Un câble de recharge de 6 m avec prise de courant de type Schuko est inclus dans la livraison. En outre, nous proposons comme accessoire un chargeur externe de 2 kW que tu peux utiliser lorsque tu retires les batteries.
- Si ces valeurs de puissance ne sont pas encore suffisantes, nous avons la Wildfire Performance, qui n'est disponible qu'avec 2 batteries. La puissance de pointe est de 20 kW et, grâce au contrôleur de 600 ampères, la variante Performance peut accélérer de 0 à 100 en moins de 10 secondes, ce qui est aussi rapide qu'un moteur à combustion de 250 cm3. En outre, le modèle Performance est équipé d'un chargeur interne de 3,3 kW, ce qui permet de charger chaque batterie en 1,5 heure, et le moteur est refroidi par des ailettes de refroidissement.
- Les freins constituent le point fort de la Wildfire Performance : c'est notre premier modèle équipé d'un système de freinage ABS de Continental. La Wildfire Performance sera livrée à partir d'octobre 2024.
- L'espace de rangement est inclus dans chaque Wildfire et ne doit pas être réservé en plus. L'espace de rangement de 10 litres se trouve sous le siège et a suffisamment de place pour transporter tes courses, ton ordinateur portable ou ton appareil photo.
- Chaque Wildfire est livrée en standard avec les pneus K60 Dual Sport et avec les rétroviseurs en bout de guidon.
- Au lieu d'un garde-boue court à l'avant, la Wildfire a maintenant un garde-boue relevé.
- Il n'y a pas de support passager, car il y a un support pour le passager directement sur le body. Le porte-bagages est également supprimé, car le top-case et les sacoches latérales peuvent désormais être montés directement sur le body. Il y aura bien sûr la selle longue pour les trajets avec un passager et les repose-pieds pour le passager sont également fixés au cadre.
- Les accessoires suivants ne sont plus disponibles sur la Wildfire: protection tout-terrain, tige de fourche, porte-bagages, rétroviseur en bout de guidon, pare-brise rétro, connecteur XLR, grille, repose-pieds plus profonds. Certains de ces accessoires sont déjà fournis avec la moto ou n'ont plus de raison d'être, par exemple parce que les repose-pieds sont suffisamment profonds ou que la fourche est suffisamment rigide.
- Il existe 2 couleurs : Stainless Steel et Satin Black. Sous Stainless Steel, l'habillage est en acier inoxydable finement brossé et sous Satin Black, l'habillage est peint en noir satiné.
Le 23 février, Wildfire sera présenté lors de notre Office Party. Si vous souhaitez y participer, vous pouvez vous inscrire ici à la Release & Office Party : https://blacktea.setmore.com/bookclass
Sur notre site web, tu peux pré-commander la Wildfire et la Wildfire Performance. Nous proposerons pendant une courte période les prix de pré-commande, avec une réduction de 250 € pour la Wildfire et de 500 € pour la Wildfire Performance.
Wildfire : https://www.blackteamotorbikes.com/collections/frontpage/products/bonire-y
Performance Wildfire :wildfire
Pour tous ceux qui ont déjà commandé une Bonfire Y : Dès que les photos officielles seront annoncées dans quelques semaines, un outil sera également disponible sur notre site web spécialement pour vous afin de modifier et d'adapter votre commande.
Le prix que tu as payé pour ton ancienne Bonfire Y reste inchangé. En échange, tu reçois la Wildfire avec une batterie longue durée de 5 kWh, un chargeur interne de 2 kW avec connexion de type 2, un câble de recharge de 6 m avec prise de courant de type Schuko, le tout dans la couleur Stainless Steel.
Tous les accessoires que tu as déjà commandés pour ta Bonfire Y et que nous ne proposons plus te seront remboursés. Certains d'entre eux sont déjà livrés gratuitement (pneus K60, rétroviseurs de guidon, protection tout-terrain).
Si tu souhaites ajouter une batterie (2.000 €), changer de couleur (500 €), commander un chargeur externe (400 €) ou passer à la Wildfire Performance (3.000 €), tu pourras le faire dans notre outil à partir de mi-février.
Kit d'inspection et de refroidissement par air
En février et mars, nous ferons de nouvelles tournées d'inspection en Allemagne. Pour ceux qui souhaitent faire inspecter leur Bonfire avant la saison prochaine, il est préférable de réserver une inspection dès ce week-end, car les prochaines tournées d'inspection n'auront lieu qu'en été.
https://www.blackteamotorbikes.com/collections/spare-parts/products/service-at-your-home
Le refroidissement par air a malheureusement du retard, car notre fournisseur de moteurs a trois semaines de vacances à partir d'aujourd'hui en raison du Nouvel An chinois. Pour cette raison, nous ne pourrons vous envoyer les kits de refroidissement par air commandés qu'à partir de fin février. Veuillez nous excuser pour ce retard.
