Scrambler elettrico per patente B196 & A1
Siete alla ricerca di una e-motorbike che non sia solo bella, ma anche potente?
Il Wildfire è il vostro compagno perfetto nella classe 11 kW. Con il suo design unico, l'innovativo telaio in acciaio inox senza saldature e la tecnologia all'avanguardia, stabilisce nuovi standard.
Prodotto in Germania, costruito per le avventure elettriche.
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Cyber-Frame - la stabilità incontra lo stile
Il telaio del Wildfire è un vero e proprio pezzo forte: rivettato in lamiera d'acciaio inossidabile, ispirato alla costruzione degli aerei.
Questo significa massima stabilità, più spazio per la tecnologia e un look che non passa inosservato. Ammaccature o ruggine? Non c'è possibilità!
Più elegante e più veloce di qualsiasi altro e-scooter.
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Prestazioni che creano dipendenza
Con una potenza di picco fino a 34 kW, la Wildfire fa sembrare vecchia qualsiasi altra moto A1. Nessun fastidioso cambio di marcia, nessuna attesa per la potenza: la coppia arriva immediatamente.
Che si tratti di città o di strade extraurbane, la Wildfire offre il massimo piacere di guida per la B196 e la patente A1.
La potenza continua è di 11 kW.
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Personalizzazione semplificata
Con l'applicazione BTM Fardriver, potete personalizzare le prestazioni del Wildfire in base alle vostre esigenze, da quelle più vivaci a quelle più economiche.
Inoltre, grazie al sistema di gestione della batteria (BMS) abilitato al Bluetooth, avrete sempre a portata di mano tutte le informazioni più importanti, come il livello di carica e lo stato della batteria.
In questo modo è possibile tenere sotto controllo il proprio 125 elettrico e regolare con precisione le impostazioni.
Gamma? Nessun problema!
Due batterie rimovibili, ciascuna con una capacità di 6 kWh, consentono di percorrere fino a 250 chilometri.
La cosa migliore è che si può ricaricare completamente in meno di un'ora presso una presa di corrente, una wallbox o una stazione di ricarica. Grazie al collegamento di tipo 2, siete sempre flessibili quando viaggiate.
Caricare come un professionista
Con il Supercharger opzionale da 6,6 kW, è possibile dimezzare i tempi di ricarica e ricaricare fino a 150 km di autonomia all'ora. Così sarete pronti a ripartire in men che non si dica.
PS: La capacità di carica completa è possibile solo con 2 batterie.
Spazio per riporre tutto ciò che è importante
Sotto il sedile vi attende un pratico vano portaoggetti da 10 litri, perfetto per il cavo di ricarica Type 2, la fotocamera o i piccoli acquisti. Pratico e intelligente.
Si tratta di uno spazio di archiviazione maggiore rispetto agli scooter elettrici.
Into the Wild
Il Wildfire ha la batteria rimovibile più grande della sua categoria, con una capacità totale di ben 12 kWh.
Questo significa un'autonomia fino a 250 chilometri e tanta avventura senza dover pensare continuamente alla ricarica.
E quando arriva il momento: Grazie alla potenza di ricarica di 6,6 kW, la ricarica è un gioco da ragazzi.
Ansia da autonomia con gli e-scooter? Scordatevela! Con il Wildfire , sarete sempre pronti per la prossima corsa.
E-Enduro con una differenza
La Wildfire non è solo una moto elettrica: è una dichiarazione.
Con il suo design mozzafiato, le prestazioni da record e le tecnologie all'avanguardia che ridefiniscono la guida, stabilisce nuovi standard.
Il loro look minimalista combina eleganza e adrenalina pura: semplice, efficiente e assolutamente unico.
Affidabilità ai massimi livelli
Nessuna tecnologia complicata, nessun componente inutile: Il Wildfire è stato progettato per non deludervi mai.
È proprio questo che rende le moto elettriche così speciali.
Riparazioni semplici
La Wildfire è stata sviluppata fin dall'inizio come una moto elettrica di facile utilizzo. Per questo motivo, le riparazioni sono un gioco da ragazzi.
La sostituzione del motore o del controller richiede solo 15 minuti. E potrete continuare a guidare il vostro 125 elettrico.
Bassa manutenzione e lunga durata
Grazie a materiali di alta qualità come l'alluminio e l'acciaio inox, il Wildfire è estremamente robusto e di facile manutenzione. Basta pedalare e divertirsi, senza dover ricorrere costantemente all'officina.
Nessun'altra moto B196 o A1 vi offre questo lusso.
Realizzato a mano in Germania
Ogni Wildfire è realizzato a mano nella nostra fabbrica di Monaco. Una qualità su cui potete contare, da persone che amano le moto elettriche.
Specifiche Wildfire
Raggiungere
Autonomia per batteria: 80 - 130 km
Autostrada per batteria a 100 km/h: 70 km
* La portata dipende da molti fattori. Per massimizzare la portata, prestare attenzione ai seguenti punti:
- La pressione dei pneumatici è di almeno 2,5 bar
- Utilizzare il recupero di energia
- Se possibile, guidare a meno di 80 km/h
- Piegarsi in avanti o rimpicciolirsi alle alte velocità
- Guidare da soli, se possibile
Prestazioni
Coppia massima: 250 Nm
Potenza continua: 11 kW
Potenza di picco (1 batteria): 17 kW
Potenza di picco (2 batterie): 34 kW
Velocità massima (1 batteria): 115 km/h
Velocità massima (2 batterie): 130 km/h
Velocità massima (media): 100 km/h
Controllore: controllore trifase 550 A ad alta efficienza con sistema di frenatura rigenerativa
Caricamento
Connessione: Tipo 2
Caricabatterie interno: 3,3 kW o 6,6 kW (possibile solo con due batterie)
Tempo di ricarica per batteria (20 - 80%): 1 h/ 0,5 h
Incluso nella fornitura: Cavo di ricarica Schuko per la ricarica a qualsiasi presa domestica con riduzione a 2 kW.
App BMS
Ogni batteria Wildfire è inoltre dotata di un sistema di gestione della batteria (BMS) abilitato al Bluetooth, che consente di collegarsi al proprio smartphone e leggere le seguenti informazioni:
- Livello di carica della batteria in percentuale esatta (SoC)
- Tensione e corrente della batteria
- Salute della batteria (SoH)
- Panoramica di tutte le 28 celle del circuito in serie
- Differenza di tensione tra le celle
- Prestazioni della batteria (carica e scarica)
- Numero di cicli di ricarica
Batteria
Tensione: 104 VCapacitàlorda: 6 kWhCapacitànetta: 5,5 kWhCelle:
Celle BAK 21700 ad alta capacitàPeso: 27 kgCaratteristiche: 2 batterie possono essere inserite nel Wildfire e le batterie possono essere rimosse. Una seconda batteria aumenta le prestazioni massime e la velocità massima.
*La batteria è progettata per durare a lungo ed è coperta da una garanzia di due anni senza limiti di chilometraggio.
Freni (CBS)
Tipo (CBS): pinze freno CBS a tre pistoncini all'anteriore e a due pistoncini al posterioreCaratteristica: stile leva manuale
Disco (anteriore): 300 mm di diametro, 3,2 mm di spessore
Disco (posteriore): Diametro 180 mm, spessore 3,2 mm
Freni (ABS)
Tipo (ABS): pinze freno anteriori e posteriori a due pistoncini con sensore ABS
Caratteristica: stile leva manuale
Disco (anteriore): 300 mm di diametro, 3,2 mm di spessore
Disco (posteriore): Diametro 180 mm, spessore 3,2 mm
Telaio
Tipo di sospensione anteriore: forcelle idrauliche USD con tubi interni da 33 mm e tubi esterni da 45 mm di diametro per una maggiore rigidità e resistenza.Corsa dellasospensione: 150 mm
Sospensione posterioreTipo: ammortizzatore pressurizzato a gas da 350 mm con precarico e tensione della molla regolabili
Corsa delle sospensioni: 120 mm
Display
Display: cruscotto con SoC batteria, tensione, tachimetro, contachilometri, contachilometri parziale, modalità di guida.
Ruote
Mozzo ruota anteriore: alluminio con asse da 12 mmMozzo ruotaposteriore: motore a mozzoCerchio ruotaanteriore:18" x 1,85" a 36 razze in alluminioCerchio ruota posteriore: 18" x 2,15" a 36 razze in alluminioPneumaticoanteriore: 90/90-18 Heidenau K60Pneumaticoposteriore: 110/80 - 18 Heidenau K60
Dimensioni
Peso senza batteria: 110 - 115 kgPeso della batteria: 27 kgInterasse: 140 cmLunghezza: 200 cmLarghezza: 90 cmAltezza sella: 86 cm (normale) e 80 cm (corta)