Olá cavaleiro, temos novidades de novo. Sei que a maioria de vocês tem estado à espera da vossaBonfire há quase uma eternidade, mas as coisas estão a avançar para nós. Tivemos alguns problemas nos últimos meses, mas dominámos tudo e, desde segunda-feira, estamos novamente a avançar a toda a velocidade e com mais velocidade do que no ano passado.
Desta vez, só tive tempo para um vídeo alemão. Se o vídeo for demasiado longo para si, pode simplesmente descer a página e ler os resumos:
https://www.youtube.com/watch?v=nTpfsgXp6Bg
Homologação suíçae homologação Bonfire E Tanto a homologação suíça como aBonfire E ainda estão a decorrer o processo burocrático, que infelizmente não podemos acelerar. Isto significa que terá de ter um pouco mais de paciência. Provavelmente conseguiremos entregar a Bonfire E em março e todas as motos suíças em abril.
Entregas nos EUA As bicicletas estão parcialmente embaladas e o resto será embalado por nós nas próximas semanas. Assim que a FedEx as recolher, receberá um código de rastreio da nossa parte. Infelizmente, não podemos influenciar a rapidez com que a FedEx irá recolher as bicicletas. As bicicletas estão aqui paradas desde o Natal à espera de serem recolhidas.
Porque é que não cumprimos os prazos de entrega? Explico tudo em pormenor no vídeo, mas tivemos de lidar com um total de 3 problemas:
Não há espaço suficiente, não há funcionários suficientes e o problema do frio Bonfire X.
Não conseguimos um novo espaço maior em outubro, como previsto, o que nos limitou o número de peças que podíamos encomendar (não havia espaço de armazenamento para as peças), as bicicletas e as peças tiveram de ser deslocadas com frequência para arranjar espaço e, uma vez que trabalhamos em 3 andares, muita coisa teve de ser deslocada no elevador. Isto fez-nos perder imenso tempo e não pudemos trabalhar ao nosso ritmo normal.
Em segundo lugar, um empregado foi despedido e, com 4 empregados a tempo inteiro, isso representa um quarto da força de trabalho. Tive então de compensar o lugar em falta.
Em terceiro lugar, tive de passar muito tempo a identificar o problema de frio Bonfire X, a encontrar uma solução económica para o mesmo e a reparar as bicicletas dos clientes. Isto custou-me 3 semanas de trabalho antes do Natal, durante as quais não pude ajudar na montagem.
Como podem ver, desde novembro que prolongámos o nosso prazo de entrega em conformidade (6 meses), porque em novembro todos os problemas surgiram ao mesmo tempo e apercebemo-nos de que precisaríamos de muito tempo para voltar ao bom caminho. Devido aos últimos bloqueios na China, haverá outro atraso no chassis, mas isso não terá um grande impacto na velocidade de montagem, porque construiremos motos semi-acabadas em março (não se perde tempo, apenas não podemos entregar motos nesse período).
Ontem mudámos finalmente de instalações e temos apenas duas áreas com mais espaço no total para armazenamento. Agora todos os componentes também estão localizados exatamente onde serão armazenados mais tarde. Os componentes e as motas só têm de ser movidos uma vez no elevador antes de serem entregues. Estamos novamente à procura de reforços no departamento de montagem e eu vou reparar as restantes Bonfire X nas próximas 3 semanas. Assim, estamos de novo no bom caminho e devemos poder construir motas mais rapidamente. Além disso, a China já não tem uma política de 0 covid, o que significa que já não é necessário encerrar fábricas durante semanas seguidas.
Novos preços Como pode ver, temos novos preços. Baixámo-los em quase 200 euros, porque a taxa de câmbio EUR-USD melhorou e agora podemos comprar algumas peças mais baratas.
Importante: Todos os clientes que compraram a bicicleta a um preço mais elevado não podem beneficiar de um desconto, porque as peças foram compradas a um preço mais elevado nessa altura. Tenha também em atenção as seguintes alterações: - O custo de entrega foi aumentado para 249 € porque a nossa transportadora aumentou os preços em novembro.
- Os pneus Dual Sport custam 20 € extra - Os depósitos sem tampa de combustível (laranja, verde e cinzento) custam 20 € extra.
- O Bonfire X vem a partir de hoje sem plugue de carregamento USB, isso custa 40 € extra (todos os Bonfires encomendados de outubro de 2022 até agora receberão um plugue de carregamento USB gratuitamente, conforme comunicamos isso).
- Todas as fogueiras encomendadas a partir de agora serão entregues com o carregador 5A (6 h de tempo de carregamento). Se pretender o carregador mais rápido de 10A (3 horas de carregamento), terá de pagar 50 euros pela atualização.
Novos acessórios
Antes de indicar os acessórios que oferecemos atualmente, gostaria de mencionar o seguinte:
Todos os porta-bagagens encomendados nos últimos meses serão entregues esta semana ou na próxima.
A cisterna com compartimento de armazenagem infelizmente não pude começar a construir devido aos 3 problemas acima referidos. Espero que consigam compreender isso, porque atualmente há coisas mais importantes do que o tanque com compartimento de armazenamento.
De momento, também não podemos oferecer o banco mais comprido, porque não pode ser bem fixado à bicicleta. Não tem bom aspeto e fica sempre um grande espaço entre o depósito. Acho que não vamos ter mais nenhuma até ao verão, mas vamos continuar a experimentar variantes de bancos mais compridos.
Ainda estamos a trabalhar no conetor paralelo para o Bonfire S e E. Já temos um modelo com o qual é possível ligar as duas baterias e conduzir em segurança. Mas ainda não é possível recuperar ou carregar as baterias. Isto está agora a ser preparado.
Passemos agora aos novos acessórios (pode encontrá-los aqui)
Porta de carregamento XLR: está disponível na loja como uma adaptação para quem já tem uma Bonfire e como uma atualização para quem ainda está à espera da sua bicicleta. Para a Bonfire S, existe um adaptador QS8S-XLR para que possa ser utilizado o carregador normal. Para a Bonfire X, existem duas opções de atualização. Ou se adquire um carregador adicional, ficando assim com 3 carregadores no total, ou se troca um carregador pelo carregador XLR.
Porta de carregamento USBAgora oferecemos a porta de carregamento USB na loja como uma atualização ou adaptação. Esta adaptação será entregue no final de fevereiro, porque recolhemos o número de encomendas e depois encomendamos os suportes adequados.
Guiador Crash Bars: Para proteger a sua Bonfire em caso de acidente, oferecemos agora também um protetor de extremidade do guiador.
Tampas de cobertura: Se tiver os espelhos retrovisores das extremidades do guiador, irá reparar que a rosca onde normalmente se encontram os espelhos normais fica cheia de água e depois começa a enferrujar. Para evitar que isto volte a acontecer, temos tampas protectoras de alumínio especiais para eles.
Suporte de matrícula de ciclomotor (apenas para a Alemanha): Uma vez que muitos registam agora o seu Bonfire S como registo voluntário, o suporte da matrícula do ciclomotor já não serve. Por conseguinte, deixamos de o enviar com cada Bonfire E, mas pode ser encomendado nos acessórios.
Pacotes Agora oferecemos pacotes onde pode comprar vários acessórios em conjunto para poupar algum dinheiro. Pode encontrá-los em Loja > Acessórios > Desloque-se para baixo.
Se tiveres mais ideias para pacotes, diz-me!
