Ciao Rider,
Benvenuti al teaser finale del Wildfire. Il feedback della comunità è stato incorporato nella versione finale del Wildfire , che ora è un vero scrambler di classe A1. In questo video vi parlo del Wildfire:
https://www.youtube.com/watch?v=s0XIsl0H_oY
Nel video potete ottenere le informazioni più importanti e la migliore esperienza visiva da parte mia. Poiché nel Wildfire utilizziamo alluminio anodizzato e acciaio inossidabile spazzolato, nel video potete solo farvi un'idea dell'aspetto dei materiali.
Il Wildfire ha anche molte nuove caratteristiche interessanti, come la ricarica di tipo 2, il vano portaoggetti, il dispositivo antifurto, le sospensioni migliorate e l'illuminazione a LED. Posso quindi consigliare vivamente il video.
Informazioni Wildfire
Le specifiche e il design della Wildfire sono stati ultimati e la Wildfire ha già superato metà dei test elettrici per l'omologazione. Una volta superati i restanti test elettrici, è il momento dei test dinamici (frenata e test di autonomia). Questi test dovrebbero essere superati entro l'inizio di giugno e quindi potremo iniziare la produzione di serie.
https://www.blackteamotorbikes.com/pages/wildfire
Al momento manca ancora la Wildfire completa del Wildfire. Non sono state spedite né le batterie né i motori e i controller. Pertanto, al momento riteniamo che la catena cinematica non potrà essere installata prima di luglio. Purtroppo non abbiamo alcuna influenza sulla velocità dei nostri fornitori e della logistica. La situazione del mercato cinese è attualmente difficile e le navi da trasporto devono ancora evitare il Mar Rosso a causa del conflitto in Medio Oriente. Questa situazione non è facile ed è il motivo per cui i tempi di consegna dei nostri fornitori cinesi si sono allungati.
Per questo motivo, abbiamo deciso di far produrre il telaio interamente in Germania. I brevi tempi di consegna ci permettono di iniziare la produzione della carrozzeria già a giugno. Ciò significa che possiamo iniziare a giugno, creare un piccolo stock di veicoli semilavorati e consegnare il primo lotto a partire da luglio.
Come sempre, vi terrò informati sullo stato di consegna del veicolo nella newsletter mensile.
Attualmente abbiamo un tempo di consegna di 4 mesi per tutti i nuovi ordini di Wildfire . Riteniamo che questo sia realistico, in quanto siamo in grado di evadere l'attuale stock di 80 ordini aperti in 2 mesi.
Naturalmente potrete provare la Wildfire durante il nostro Hell Rides Tour nelle prossime settimane:
https://www.blackteamotorbikes.com/pages/testfahrt
Bonfire Y in pre-ordine
Come già anticipato nelle newsletter, chi ha preordinato un Bonfire Y anni fa può ora configurare il proprio Wildfire nel configuratore:
https://www.blackteamotorbikes.com/products/wildfire-konfiguration
Sarebbe fantastico se poteste utilizzare il configuratore entro la fine di aprile, in modo da sapere esattamente di quante versioni standard e performance abbiamo bisogno.
PS: Se siete clienti Bonfire Y in preordine e desiderate avere il Wildfire con freni ABS, inviateci un'e-mail rispondendo alla newsletter qui.
Aggiornamento sul Bonfire
Con il lancio del Wildfire , diciamo addio al Bonfire. Il Bonfire non esisterà più per i prossimi anni, ma naturalmente prima o poi riprenderemo la Bonfire, ovviamente migliorata.
Come piccolo team, ci concentreremo solo su una serie di modelli e allestiremo una linea di produzione nella nostra sede di Monaco per creare un prodotto convincente per il mercato.
Il Bonfire ha fatto molta strada, ma un telaio progettato per le moto a combustione negli anni '70 non è adatto a una moto elettrica che deve ottenere punti in termini di prestazioni, autonomia, velocità di ricarica e prezzo. Con la Bonfire si è sempre dovuto scendere a compromessi in tutti i settori.
Ma ovviamente capiamo perché i nostri clienti apprezzano così tanto il look della Bonfire . Il serbatoio e i soffietti pieghevoli della forcella conferiscono alla moto il necessario look retro scrambler.
Continueremo a sviluppare accessori e miglioramenti per Bonfire per i nostri clienti esistenti e offriremo anche tutti i pezzi di ricambio. La Wildfire e la Bonfire condividono già un gran numero di componenti, tra cui manubrio, specchietti, freni, cablaggio, fari, interruttori e acceleratore. Inoltre, abbiamo in magazzino un numero sufficiente di pezzi, come il serbatoio, la sella, gli indicatori di direzione, il fanale posteriore e così via, per i prossimi anni.
Se desiderate ancora avere un Bonfire , continueremo a offrire Bonfire usati. Attualmente abbiamo un piccolo stock di veicoli di prova disponibili. Tutti i modelli hanno meno di 1.000 km e sono stati accuratamente controllati e ricondizionati da noi. Naturalmente, la Bonfire X ha anche il nuovo motore ;)
