Ciao Rider, abbiamo di nuovo delle novità. So che la maggior parte di voi sta aspettando il vostroBonfire da quasi un'eternità, ma per noi le cose stanno andando avanti. Abbiamo avuto alcuni problemi negli ultimi mesi, ma abbiamo risolto tutto e da lunedì stiamo andando di nuovo a tutta velocità e con più velocità dell'anno scorso.
Questa volta ho avuto tempo solo per un video in tedesco. Se il video è troppo lungo per voi, potete scorrere verso il basso e leggere i riassunti:
https://www.youtube.com/watch?v=nTpfsgXp6Bg
Omologazione svizzera e omologazione Bonfire E Sia l'omologazione svizzera che quella delBonfire E sono ancora in fase di elaborazione burocratica, che purtroppo non possiamo accelerare. Ciò significa che dovrete pazientare ancora un po'. Probabilmente saremo in grado di consegnare la Bonfire E a marzo e tutte le moto svizzere ad aprile.
Consegne negli USA Le biciclette sono in parte imballate e il resto sarà imballato da noi nelle prossime settimane. Non appena FedEx le ritirerà, riceverete un codice di tracciamento da parte nostra. Purtroppo non possiamo influenzare la velocità con cui FedEx ritirerà le biciclette. Le biciclette sono ferme qui da Natale in attesa di essere ritirate.
Perché non abbiamo rispettato i tempi di consegna? Lo spiego in dettaglio nel video, ma abbiamo dovuto affrontare un totale di 3 problemi:
Non c'è abbastanza spazio, non ci sono abbastanza dipendenti e Bonfire X è un problema di freddo.
A ottobre non abbiamo ottenuto un nuovo spazio più grande come previsto, il che ci ha limitato nel numero di pezzi che potevamo ordinare (non c'era spazio per i pezzi), le moto e i pezzi dovevano essere spostati spesso per fare spazio e, dato che lavoriamo su tre piani, molti pezzi dovevano essere spostati in ascensore. Questo ci ha fatto perdere un'immensa quantità di tempo e non abbiamo potuto lavorare al nostro ritmo normale.
In secondo luogo, è stato licenziato un dipendente che, con 4 dipendenti a tempo pieno, rappresenta un quarto della forza lavoro. Ho dovuto quindi compensare la posizione mancante.
In terzo luogo, ho dovuto dedicare molto tempo a identificare il problema del freddo di Bonfire X, a trovare una soluzione economica e a riparare le biciclette dei clienti. Questo mi è costato 3 settimane di lavoro prima di Natale, durante le quali non ho potuto aiutare nel montaggio.
Come potete vedere, da novembre abbiamo allungato di conseguenza i tempi di consegna (6 mesi), perché a novembre tutti i problemi si sono presentati contemporaneamente e ci siamo resi conto che avremmo avuto bisogno di molto tempo per rimetterci in carreggiata. A causa delle ultime chiusure in Cina ci sarà un altro ritardo del telaio, ma questo non avrà un grande impatto sulla velocità di assemblaggio, perché costruiremo le moto semilavorate a marzo (non è tempo perso, solo che non possiamo consegnare le moto in quel periodo).
Ieri abbiamo finalmente traslocato e abbiamo solo due aree con più spazio in totale per lo stoccaggio. Ora anche tutti i componenti si trovano esattamente dove verranno stoccati in seguito. I componenti e le moto devono essere spostati solo una volta nell'ascensore prima di essere consegnati. Siamo di nuovo alla ricerca di rinforzi nel reparto di assemblaggio e nelle prossime 3 settimane riparerò i Bonfire X rimanenti. Siamo quindi tornati in carreggiata e dovremmo essere in grado di costruire moto più velocemente. Inoltre, la Cina non ha più una politica di 0 covid, il che significa che le fabbriche non chiuderanno più per settimane.
Nuovi prezzi Come potete vedere, abbiamo nuovi prezzi. Li abbiamo abbassati di quasi 200 €, perché il tasso di cambio EUR-USD è migliorato e ora possiamo acquistare alcune parti a un prezzo inferiore.
Importante: a tutti i clienti che hanno acquistato la moto a un prezzo più alto, non possiamo fare uno sconto, perché i pezzi sono stati acquistati a un prezzo più alto in quel momento.
- I pneumatici Dual Sport costano 20 € in più - I serbatoi senza tappo del carburante (arancione, verde e grigio) costano 20 € in più.
- Il Bonfire X viene fornito da oggi senza spina di ricarica USB, che costa 40 € in più (tutti i Bonfire ordinati da ottobre 2022 a oggi riceveranno gratuitamente una spina di ricarica USB, come abbiamo comunicato).
- Tutti i Bonfire ordinati da oggi in poi saranno consegnati con il caricatore da 5A (tempo di ricarica di 6 ore). Se si desidera il caricatore più veloce da 10A (tempo di ricarica di 3 ore), è necessario pagare 50 € per l'aggiornamento.
Nuovi accessori
Prima di illustrare gli accessori che offriamo, vorrei ricordare quanto segue:
Tutti i portapacchi ordinati negli ultimi mesi saranno consegnati questa settimana o la prossima.
Purtroppo non ho potuto iniziare la costruzione del serbatoio con vano portaoggetti a causa dei 3 problemi sopra menzionati. Spero che possiate capirlo, perché al momento ci sono cose più importanti del serbatoio con vano di stoccaggio.
Inoltre, al momento non possiamo offrire la sella più lunga, perché non può essere fissata bene alla moto. Non ha un bell'aspetto e c'è sempre un grande spazio tra il serbatoio. Credo che non ne avremo altre fino all'estate, ma continueremo a provare varianti di sella più lunghe.
Stiamo ancora lavorando al connettore di parallelo per i Bonfire S ed E. Abbiamo già un modello con cui è possibile collegare in sicurezza entrambe le batterie e guidare. Ma non è ancora possibile recuperare o caricare le batterie. Questo è in fase di preparazione.
Passiamo ora ai nuovi accessori (li trovate qui)
Porta di ricarica XLR: è disponibile in negozio come retrofit per chi ha già un Bonfire e come upgrade per chi sta ancora aspettando la propria bici. Per il Bonfire S, è disponibile un adattatore QS8S-XLR che consente di utilizzare il normale caricabatterie. Per il Bonfire X, ci sono due opzioni per l'aggiornamento. O si acquista un caricabatterie aggiuntivo per avere 3 caricabatterie in totale o si sostituisce un caricabatterie con il caricatore XLR.
Porta di ricarica USBOra offriamo la porta di ricarica USB in negozio come aggiornamento o retrofit. Questo retrofit sarà consegnato alla fine di febbraio, perché raccogliamo il numero di ordini e poi ordiniamo i supporti appropriati.
Manubrio Crash Bar: Per proteggere il vostro Bonfire in caso di caduta, ora offriamo anche una protezione per l'estremità del manubrio.
Cappucci di copertura: Se possedete gli specchietti terminali del manubrio, noterete che la filettatura dove normalmente si trovano gli specchietti normali si riempie d'acqua e inizia ad arrugginire. Per evitare che ciò accada di nuovo, abbiamo realizzato degli speciali tappi protettivi in alluminio per questi specchietti.
Porta targa per ciclomotore (solo per la Germania): Da quando molti immatricolano la Bonfire S come immatricolazione volontaria, il portatarga per ciclomotori non è più adatto. Pertanto, non lo invieremo più con ogni Bonfire E, ma può essere ordinato tra gli accessori.
Bundle Ora offriamo bundle in cui è possibile acquistare più accessori insieme per risparmiare un po' di denaro. Li trovate in Negozio > Accessori > Scorrete in basso.
Se avete altre idee per i bundle, fatemelo sapere!
